International Lancia Forums

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Qui si sta fornendo le risposte memore del fatto che si ipotizza di viaggiare in sesta marcia essendo alla guida di una Lancia Musa, ed in considerazione di non essere degli automobilisti e per i quali passano buona parte del loro tempo alla guida della loro auto.

salvione Scritto:
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> Ti sbagli di grosso...la sesta marcia sulla nostra
> auto sarebbe utilissima per abbassare di circa
> 500rpm i giri motore a parità di velocità di
> crociera...ne guadagnemo in confort e soprattutto
> in termini di consumi!

Già !! qualora sarei il solo a viaggiare e rigorosamente su strada piana...forse solo in queste condizioni..Tant'è, ed a riprova di ciò che nel mio 1300 JTD, 90 CV, e con cambio DFN, difficilmente si trova nella condizione del dover innestare la 5° marcia, e nonostante stia percorrendo Autostrade o superstrade.

forse sarò all'antica, ma non cè cosa piu bella e gratificante di cambiare le marce manualmente in auto...sti cambi automatici li ho sempre visti adatti alle femminucce un pò incapaci hehehehehehheheh

Anche io sono vecchia maniera,pero' a chi piace....-D

troppa tecnologia warner. auto che cambiano marce da sole, si parcheggiano per fatti loro ahhahahahaha. non comprerò mai un'auto con cosi tanti comfort. se tra 20 anni le auto saranno tutte cosi, mi compro un cavallo

Hai detto bene...piu' semplice e' meno grattacapi si hanno..(tu)

andri25883 Scritto:
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> forse sarò all'antica, ma non cè cosa piu bella
> e gratificante di cambiare le marce manualmente in
> auto...sti cambi automatici li ho sempre visti
> adatti alle femminucce un pò incapaci
> hehehehehehheheh

Sapessi invece quant'e' piacevole ed oltremodo rilassante..specialmente nel traffico intenso e su lunghi percorsi...imposti il cruise control e puoi disimpegnare per lunghi periodi gli arti...senza contare che molti utenti sono strettamente vincolati all'automatismo.

Ah beh certo chi ha problemi agli arti oppure gira in citta' tutto il giorno la comodita' e' innegabile.

Sul traffico a go-go o magari in autostrada il cambio automatico è una manna dal cielo , in città metti in automatico e usi solo il piede dx per accellerare/frenare..in autostrada vai liscio e se serve scalare per un sorpasso basta premere a fondo il pedale e fa tutto da solo. In statale, tornanti o immissioni nelle rampe rigorosamente in manuale per aver maggior freno motore
Non so se la riacquisterei un'altra auto con l'automatismo ma se la differenza è minima non ci penserei 2 volte ma valuterei l'aggiunta dei paddle al volante