International Lancia Forums

Roberto... il guru dei consigli spassionati(tu)

Cek

Questo Roberto, mi ricorda un certo Ten....dice il saggio...ascolta il consiglio dato...ogni rischio è eliminato X(

Han già detto tutto i veterani del forum.
Io non posso far altro che rinnovarti il consiglio di dar loro retta.
Da quando frequento il forum ho visto diversi casi come il tuo , ed alla fine tutti si sono risolti brillantemente con l'intervento dei Guru (a volte anche a distanza con la sola imposizione delle mani).

anche con la sola parolaB)-

Roberto, me sei sicuro sicuro sicuro?B)

Ricordo che ci sono persone che oltre a farsi oltre 600 km ci sono anche quelli che attraversano il mare!!!!!!!!!!!

gia' Nico !
cosa vuoi che sappia uno che compra dei cerchi arrugginiti in Peugeot ....

Ciao Phedradj,
sono uno dei 3 phedristi a cui faceva riferimento Roberto: quest'estate mi si è rotta la turbina dalle parti di Orte; la macchina volevano ripararmela sul posto, ma non ho esitato a metterla su una bisarca per portarla ad Assago da Vito.
Sostituire una turbina è una cosa che sanno fare tutti i meccanici; ma il problema principale è poi sapere quali componenti, fap in primis, andare a ripulire dall'olio.
Ho ritirato la macchina venerdì scorso e anch'io l'ho vista leggermente meno reattiva ai bassi regimi e consuma leggermente di più, ma non come tu riferisci; prima a 120km/h facevo 12,5km/L adesso ne faccio poco più di 11.
Vito mi ha detto che è normale e di fare almeno 500/600km, per dare il tempo al fap di rigenerrsi (credo) e poi la situazione dovrebbe tornare come prima.
Certo riportarla ad Assago è stata un'ulteriore spesa, ma sono convinto di aver fatto la scelta giusta... anche perché mi sono fidato degli amici del phorum.

Un saluto
Marco

Nico, ..... vaffanc@lo, c@lo, c@lo,

Sei stanco Roberto? Ti leggo particolarmente nervoso...