International Lancia Forums

Misteri dell'elettronica....
Vabbè , meglio così.

Pensa che prende anche il segnale della wind e sul display da una cifra tipo 88 al posto del nome dell'operatore.....ahahahahah

ciao
88 è il codice di identificazione di Wind. Riesci ad utilizzare la sim di Wind?

Si Mimmo, ho fatto varie telefonate oggi con la sigla 88....ahahahahh

scusate il ritardo, ma ho avuto un pò di problemi di salute, intanto premetto che l'auto è rimasta nel Bosch Service per 4 giorni, e riassumo le testuali parole del titolare "sono andato al manicomio, ho rivisto tutto il cablaggio dall'inizio alla fine ed è tutto ok!, ma il problema rimane, a questo punto cambiamo la centralina!"
Chissà perchè non sono rimasto sorpreso dalle sue affermazioni.
Bene, abbiamo cambiato la centralina (usata e revisionata 100% funzionante) compreso il gruppo pompa, il risultato?
Primo giorno spie spente, secondo uguale, al terzo spie accese fisse e non si spengono più!!!!!
Non sò più cosa fare....
A proposito un ulteriore indizio c'è stato, infatti prima di sostituire il tutto, nei vari giri di prova, abbiamo notato che nel momento in cui si accendono le spie, il minimo nel cambio marcia si abbatte velocemente con un conseguente malessere generale del motore (strappi e tremolii), mentre con spie spente ha un ritorno regolare e morbido (senza strappi e tremolii), questo sintomo è stato riscontrato sempre in concomitanza con l'accendersi delle spie.
Detto questo io non sò se potrebbe essere ancora un ulteriore dato a favore di una ipotetica soluzione, intanto si sta studiando anche questo.. veramente non ne posso più!

Lybroso67 Scritto:
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> scusate il ritardo, ma ho avuto un pò di problemi
> di salute, intanto premetto che l'auto è rimasta
> nel Bosch Service per 4 giorni, e riassumo le
> testuali parole del titolare "sono andato al
> manicomio, ho rivisto tutto il cablaggio
> dall'inizio alla fine ed è tutto ok!, ma il
> problema rimane, a questo punto cambiamo la
> centralina!"
> Chissà perchè non sono rimasto sorpreso dalle
> sue affermazioni.
> Bene, abbiamo cambiato la centralina (usata e
> revisionata 100% funzionante) compreso il gruppo
> pompa, il risultato?
> Primo giorno spie spente, secondo uguale, al terzo
> spie accese fisse e non si spengono più!!!!!
> Non sò più cosa fare....
> A proposito un ulteriore indizio c'è stato,
> infatti prima di sostituire il tutto, nei vari
> giri di prova, abbiamo notato che nel momento in
> cui si accendono le spie, il minimo nel cambio
> marcia si abbatte velocemente con un conseguente
> malessere generale del motore (strappi e
> tremolii), mentre con spie spente ha un ritorno
> regolare e morbido (senza strappi e tremolii),
> questo sintomo è stato riscontrato sempre in
> concomitanza con l'accendersi delle spie.
> Detto questo io non sò se potrebbe essere ancora
> un ulteriore dato a favore di una ipotetica
> soluzione, intanto si sta studiando anche questo..
> veramente non ne posso più!
Caspita che odissea....ma anche con la nuova centralina non si riesce ad entrare in diagnosi?Quando si verificano strappi e tremolii hai notato se il conta km funziona correttamente?

è tutto uguale come prima, anche la nuova centralina a spie accese non entra in diagnosi e per quanto riguarda strappi e tremolii il contachilometri non funziona perchè questi si avvertono solo a spie accese e quindi contachilometri KO
PS una piccola parentesi ..stamattina 20 km a spie spente!

Lybroso67 Scritto:
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> è tutto uguale come prima, anche la nuova
> centralina a spie accese non entra in diagnosi e
> per quanto riguarda strappi e tremolii il
> contachilometri non funziona perchè questi si
> avvertono solo a spie accese e quindi
> contachilometri KO
> PS una piccola parentesi ..stamattina 20 km a spie
> spente!
Sensore abs sinistro hai gia' provato a sostituirlo?

warner Scritto:
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> Lybroso67 Scritto:
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> > è tutto uguale come prima, anche la nuova
> > centralina a spie accese non entra in diagnosi
> e
> > per quanto riguarda strappi e tremolii il
> > contachilometri non funziona perchè questi si
> > avvertono solo a spie accese e quindi
> > contachilometri KO
> > PS una piccola parentesi ..stamattina 20 km a
> spie
> > spente!
> Sensore abs sinistro hai gia' provato a
> sostituirlo?

Una domanda. Ma se si abbassano anche i giri motore al minimo, al punto di farlo borbottare per mantenersi in moto, non è che ci sia qualche assorbimento grosso da qualche parte? Qualcosa che va in corto indipendentemente dalla centralina dell'ABS e provoca questo fenomeno? Hai per caso lavato il motore recentemente? La pompa dei freni funziona regolarmente?

il sensore, a dire del tecnico Bosch non è da sostituire è perfettamente funzionante come del resto tutti gli altri, misurati tutti e 4 con strumento apposito (mi sembra oscilloscopio)
non ho avato il motore e la pompa non ha nessun problema e non ho idea se qualcosa in corto possa provocare questo fenomeno, è un problema abbastanza tosto da risolvere, secondo me (mia ipotesi del tutto personale) sarà una gran........ne sono convinto, in settimana mi porteranno un'altra centralina e riproveremo, però questa volta senza smontare il gruppo pompa, cambiando solo quella elettronica (il tecnico ha detto che si può fare)
Comunque abbiamo smontato la mia , abbiamo aperto la parte elettrica (tagliando il coperchio di plastica ) per vedere se qualche saldatura era saltata, ebbene armati di lentone di ingrandimento sembrava tutto nuovissimo e sono convinto che abbiamo solo rotto una centralina funzionante!!
Aggiornamento: stamattina come ho già fatto presente 20 km a spie spente, stasera sono arrivato a 19 km, non appena ho lasciato la SS (Isenza mai toccare il freno) preso l'uscita per la città, sfioro appena il pedale e prontissime raggianti compaiono sul quadro strumenti, così mi hanno accompagnato fino a casa!