e se fosse vero ?????????? inquietante!!!!!!!!

[DeltaHPE]

Già° stato in passato in cantiere con i muletti a nafta (facevo l' elettricista), c' erano delle puzze che non ci stavi, se tengono a bada questi gas di scarico significa che sono davvero efficaci.

[warner]

Certamente ci saranno ancora in giro mezzi obsoleti,come su strda vedi auto e camion dresiduati bellici...
Pero' anche in questi settori ti assicuro che la tecnologia ha fatto passi da giganti,ci son muletti e trattori agricoli co tanto di condizionatori e cabine ammortizzate che sembrano astronavi

[warner]

Riprendo il discorso per un nuovo aggiornamento,ieri avevo in officina la Croma in questione dotata di dispositivo sono passati circa 4 mesi di utilizzo ed ho voluto ricollegare per la terza volta il diagnostico per verificare la massa di fuligine nel FAP,ricapitolando 1 controllo senza dispositivo 75%,secondo controllo dopo circa due settimane di utilizzo 28%,terzo controllo dopo circa 4 mesi di utilizzo 22% la vettura ha percorso circa 4000km.
Ora io non sono un chimico né un ingegnere ma considerato che si tratta di un auto con quasi 200.000km,EGR attiva e FAP originale il risultato mi pare piu' che buono,la vettura allo scarico non fa un filo di fumo ed e' molto fluida nella guida segno che qualcosa funziona.
In settimana entrante incontro nuovamente uno dei responsabili dell'azienda pare vi siano novita'(ovviamente quando le vedo ci credo)se risponde al vero sembra che si sia trovato un compromesso riguardante la prova di durata richiesta per l'omologazione,ossia dopo il montaggio la vettura viene monitorata per un periodo di tempo per un totale di 6 controlli opacita',se tutto risulta nei parametri di una classe inquinante superiore dovrebbe avvenire l'agognato aggiornamento sul libretto.
Seguo...

[LuckyLuciano®]

warner Scritto:
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> Riprendo il discorso per un nuovo
> aggiornamento,ieri avevo in officina la Croma in
> questione dotata di dispositivo sono passati circa
> 4 mesi di utilizzo ed ho voluto ricollegare per la
> terza volta il diagnostico per verificare la massa
> di fuligine nel FAP,ricapitolando 1 controllo
> senza dispositivo 75%,secondo controllo dopo circa
> due settimane di utilizzo 28%,terzo controllo dopo
> circa 4 mesi di utilizzo 22% la vettura ha
> percorso circa 4000km.
> Ora io non sono un chimico né un ingegnere ma
> considerato che si tratta di un auto con quasi
> 200.000km,EGR attiva e FAP originale il risultato
> mi pare piu' che buono,la vettura allo scarico non
> fa un filo di fumo ed e' molto fluida nella guida
> segno che qualcosa funziona.
> In settimana entrante incontro nuovamente uno dei
> responsabili dell'azienda pare vi siano
> novita'(ovviamente quando le vedo ci credo)se
> risponde al vero sembra che si sia trovato un
> compromesso riguardante la prova di durata
> richiesta per l'omologazione,ossia dopo il
> montaggio la vettura viene monitorata per un
> periodo di tempo per un totale di 6 controlli
> opacita',se tutto risulta nei parametri di una
> classe inquinante superiore dovrebbe avvenire
> l'agognato aggiornamento sul libretto.
> Seguo...

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Hai avuto modo di testarne la funzionalità anche su vetture più fumose?

[warner]

Purtroppo no e' il primo che vedo montato,cmq gia' questa Croma avendo il FAP mi dice il propietario che di sera vedeva illuminata dai fari di chi stava dietra una discreta nebbia che ora e' sparita,prima poi si sentiva dietro al minimo quel puzzo insostenibile dato dai FAP (avrai presente cosa intendo)ora piu' nulla

[Frensis]

funziona anche se fatto in casa