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Re: Doblò als Lancia-Van-Basis als Alternative zum Voyager
Posted: 18 Mar 2013, 13:10
by Parzifal
ich glaube auf Basis der aktuelle Plattformen wird man nicht viel erwarten können,
ich drücke es jetzt mal etwas spitz aus:
in den USA gibts keinen Markt für diese Art von Vans deshalb wird CHRYSLER/fiat sowas auch nicht entwickeln,
und ohne Chancen in den USA wird kein Modell die nächsten 2 Jahre entwickelt werden.
Wenn das mit Fiat so weiter geht wird es wohl auch keinen Zusammenschluss Fiat Chrysler mehr geben, ich glaube nicht dass die Ammis sich das antuen werden.
Re: Doblò als Lancia-Van-Basis als Alternative zum Voyager
Posted: 18 Mar 2013, 14:45
by LCV
Hi,
Fiat hat doch die Mehrheit. Es wird also weniger an den Amis als an den Eigentümern des Ladens liegen, was gemacht wird. Aber das Ergebnis dürfte das gleiche sein.
Gruß Frank
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 18 Mar 2013, 16:23
by mp
UP ....das hat nichts mit Foltern zu tun, dass ist vorsätzlicher Mord.:X
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 18 Mar 2013, 17:06
by LCV
mp schrieb:
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> UP ....das hat nichts mit Foltern zu tun, das ist
> vorsätzlicher Mord.:X
Ich stelle fest, im Januar 2013 ist lt. KBA-Zulassungsstatistik die Zahl der Selbstmörder in Deutschland auf 3295 gestiegen, eine Steigerungsrate von 53% gegenüber Januar 2012. Zeit, dass die Pharmaindustrie ein Heilmittel entwickelt.
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 08 Jul 2013, 20:00
by lanzwil
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 08 Jul 2013, 20:38
by lanciadelta64
Lanzwil, wie lange muss ich dann meinen Delta fahren? Der ist dann längst wohl ein "Oldtimer" B)-
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 09 Jul 2013, 14:21
by Dean
Ciao Lanzwil
Vabbé, vermutlich hat ihn die bessere Hälfte aus der Hütte gekickt, und der Besitzer sucht krampfhaft nach einem neuen Zuhause.
Wäre ich noch mit dem Weissen unterwegs, wären's vom meiner Seite etwa 360'000, jedoch stellt sich nun die Frage ob beim Delta auch einige Phantommeldungen erscheinen, wie bei manchem älteren Thesis. Oder der Besitzer hat den Tacho nur verkehrt rum manipuliert.
Saluti dalla spiaggia di Chia (Sardegna)
Dean
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 09 Jul 2013, 17:13
by lanzwil
Der Besitzer hat zu möglichen Problemen noch nichts geschrieben. Aber er hat schon mal verraten, dass es ein 120 PS Diesel Oro von 2009 ist.
Ich denke, dass es so wie bei Dir einen großen Unterschied macht, ob man die vielen km in wenigen Jahren abspult oder über mehr als 10 Jahre verteilt. Da schaffen es gewisse Teile gar nicht alt zu werden. Und es kommt sicher auch sehr viel auf den Umgang mit einem Auto drauf an.
Nachdem er mehrere Fotos mit steigender km Anzahl reingestellt hat, dürfte das ganz doch recht glaubwürdig sein. Muss schon streng sein, wenn man mehr als 100000km pro Jahr im Auto verbringt...
Jedenfalls habe ich das hier reingestellt, weil gerade in letzter Zeit sehr viel über Unzulänglichkeiten usw. hier zu lesen war, damit man auch positive Meldungen gegenüberstellen kann.
Schönen Urlaub noch, komme gerade aus dem Gargano...
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 09 Jul 2013, 18:59
by renecas
Hallo Zusammen
Was heisst einmal eine positive Meldung. Mein 1,9 twinturbo Diesel hat bald die 200'000 km erreicht. Keine Probleme, gar nichts Negatives,nur Diesel tanken,alle 35000 km Oelwechsel und fahren, fahren ...... Ich werde vorläufig kein neues Fahrzeug kaufen, warum auch, weiterfahren, Diesel tanken, ca. 5,2 lt. per 100 km, keine Probleme kennen, was will man mehr.
Gruss aus der Schweiz
René
Re: Und wieder ist's vollbracht...
Posted: 09 Jul 2013, 19:52
by lanciadelta64
Nun habe ich mir das ja gedacht, dass es sich um einen 1,6 MTJ handeln müsste, denn in Italien dürften wohl die wenigsten 2,0 MTJ und noch weniger Biturbo-Fahrer auf so eine stattliche Jahreslaufleistung kommen, zumal die meisten "Dienst-Deltas" eh fast ausschließlich mit dem 1,6er MTJ bestückt wurden.
Ohne auf den Wahrheitsgehalt an sich einzugehen, möchte ich sagen, dass mein Onkel ein Taxiunternehmen in Rom hatte und seine Fahrzeuge - mit einer Ausnahme - alle Benziner und - mit einer Ausnahme (150.000 Km) - alle im Schnitt auf 350.000-500.000 Km kamen, oder besser gesagt, die Fahrzeuge kamen auf mehr, aber dann wurde ein neuer Motor fällig. Die Karossen durften die Mio. Km überschritten haben.
Man darf nicht vergessen, dass diese Fahrzeuge ja die Km fast immer "warm" herunterspulen und jeder "Kaltstart" auch ein wenig "Sterben" ist, sodass es nicht so ungewöhnlich wäre, wenn man mit einem Delta - sofern man denn will - solche Kilometer herunterzufahren.