International Lancia Forums

web.uno schrieb:
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> im vergleich zu damals gängigen coupes hatten
> diese wägen meiner meinung nach schon auch eine
> coupe-linie.
> und wo ist dann an A5 sportback, A7 oder BMW GT
> die coupehafte linie??? sind doch irgendwie auch
> nur fliesshecklimos die halt vom marketing bzw.
> den meinungsmachenden autozeitschriften als
> 4-türige coupes bezeichnet werden...

Das habe ich doch gesagt! Reine Marketingmasche.

Habe übrigens noch Citroen SM, GS und CX vergessen.

Zu Beta und Gamma Berlina:
Manchmal sind die Autohersteller schon etwas genial.
Ich weiß definitiv von der Beta Berlina (hatte eine), dass
die KEINE Heckklappe im üblichen Sinn hatte. Es war ein
schräger Kofferraumdeckel. Der HPE hatte eine richtige
Heckklappe. Habe mir den Gamma-Prospekt angeschaut.
Kein einziges Foto mit geöffneter Klappe (wollte man wohl
nicht zeigen?). Wenn man die Fotos studiert, sieht es aus
als würde die Heckscheibe nicht mit geöffnet. Bin aber da
nicht 100-pro sicher.

sehe ich auch alles klassische "hatchbacks". hat mit coupe gar nichts zu tun.

ich glaube in Italien waren diese fließhecks nicht so angesagt. viele länder ziehen heute ja immernoch das stufenheck den kombi vor!

das gabs auch beim PASSAT 1 - aber optional. man bekam das fliessheck sowohl mit grosser klappe, wo auch die scheibe mitging, aber auch mit kurzer klappe, die bei der heckscheibe endete, zu bestellen. oder eben gleich als kombi.
beim PASSAT 2 gabs dann nur noch die grosse klappe. oder eben auch wieder einen kombi. dafür brachte man später dann mit dem SANTANA ein stufenheckmodell des PASSAT, aber mit mässig erfolg.
interessanter weise hat man sich bei VW damals entschieden den PASSAT 3 nur noch als stufenheck und kombi anzubieten *???*.

aber fakt ist das was man uns ums teure geld als 4-türige bzw. 5-türige coupes verkaufen will ist nichts neues.

Bei der Gamma Berlina öffnet sich der Kofferraum genau so wie bei der Beta Berlina. Also Kofferraumdeckel, keine Heckklappe.

für mich ist der A7 der direkte Nachfolgerdes Gamma Berlina. Ich finde die Idee der Heckklappenwiederbelebung gut. Schade das Lancia auf diese Idee nicht kommt. Für mich war de Gamma Coupe (nicht Berlina) der schönste Lancia ever. Eine moderne Interpretation wäre fantastisch.
http://carshd.net/data/media/27/1976_la ... a_1976.jpg
http://www.carsession.com/photos/audi/2 ... 0.jpg.html

PS:
von Missgeburt kann man bei beiden Autos nicht reden eher von kommenden Klassikeren. Erstere ist ja schon einer.

muss beim Heck des A7 immer an das Fiat Dino Coupé und den Ford OSI denken - die Front ist ja eh bei allen Audi gleich

mefisto

In Italien waren früher eher Limos aktuell und dann halt die SWs, sodass kaum noch einer einen Limo haben wollte. Daher wird auch der FIAT Linea NICHT in Italien angeboten. In Osteuropa ist es genau umgekehrt, das kann man mit Kompaktfahrzeugen und Kombis weniger anfangen. Dort liebt man es sehr "klassisch"....

muss beim Heck des A7 immer an einen Hund denken, der gerade sein Geschäft verrichtet...

wenn wir schon jenseits über 100.000 Euro sind --- Maserati macht eigentlich nur Schönes. 2012 kommt aber ein schwarzes Schaf = Missgeburt dazu http://www.autoblog.it/galleria/maserat ... fficiali/8
duckundweg