International Lancia Forums

Also, dieses Genörgel an "harten Kopfstützen" und etwas Enge in Kleinwagen geht mir auf den...! Was erwarten die denn bei den Aussenmaßen, Stretch-Limo-Inneraum? Wenn ich den neuen Ypsilon mit der Konkurenz vergleiche, vor allem i10, Picanto, Micra (schon mal das wertige Cockpit vom Neuen bewundert????), sogar A1 (wobei der gute Sitze für Sitzriesen hat, zugegeben, aber das Plastik und der Einstieg...) dann bekomme ich doch für´s Geld mehr Flair im Interieur als anderswo!

Das Poltern ist auch Kleinwagentypisch und großteils Radstandabhängig, daher auch wieder ein Kritikpunkt-Füller. Aber ein Urtiel werde ich mir auch erst nach eigenem Ansehen und Probefahrt machen, freue mich aber darauf!

Alex G.

ich rede ja gar nicht von elektrischen fensterhebern - darf e zum kurbeln sein.
finde es nur merkwürdig in einem 5türer bei den hinteren türen austellfesnter anstatt versenkbare fenster zu haben.

aber egal, eigentlich gehts hier ja um den YPSILON...

Sicher, ist egal. Aber merkwürdig
ist es nicht, wenn man die Form der
Fenster sieht. Da ein vollwertiges
versenkbares Fenster zu konstruieren,
dürfte scheitern.

Gruß Frank

Das sehe ich genauso. Der Yps spielt in der Wagenklasse Panda, Picanto, etc.. Der Vergleich zu A1, Mini, Mito, etc. sind völlig abwegig. In Spiegel Online vergleicht man das Fahrzeug auch zu dt. Herstellern und vermisst technologische High lights! Dt. Hersteller bieten überhaupt kein Fahrzeug in dieser Wagenklasse an.
Der mittag angeordnete Instrumententräger wird immer wieder kritisiert! Mag sein dass dies wirklich nicht das optimalste ist, aber ist eine konsequente Fortsetzung der Yps Familie. Wie beim Mini ist dies ein zentrales Merkmal dieses Fahrzeug.

nicht so viel anders als beim YPSILON

würde sagen der Neue Lupo und der neue Picanto werden seine Gegner sein - interne event. der Mito, zumindest in Ö
http://www.autobild.de/artikel/vw-lupo- ... 68163.html
http://www.autobild.de/marken-modelle/kia/picanto

Den neuen Lupo habe ich ja noch gar nicht gesehen. Der neue Picanto und i10 sind ja eher Panda-Preisniveau, daher nicht ganz im Blickfeld. Aber bei den VW Preisen (Basispreis wohl bei € 9999,00 um Kunden zu Fangen, aber das Lenkrad gibt´s dann nur als Sonderausstattung und gegen saftigen Aufschlag mit dazu!) wird der schon eher zur Konkurenz, vor allem mit der Viertürigkeit. Und - wie ich vermute - wird das Ding wieder rasenden Absatz finden, alein schon wegen der formschönen VW-Variante der C1-Heckklappe(rn). Also dahinter muss sich der neue Ypsilon sicher nicht verstecken!!!

Es ist so eine (ehlich gesagt intelektuell zweifelhafte) Unsitte geworden immer Äpfel mit Birnen zu vergleichen, aber damit kann man ja auch wirklich alles auch schön platt reden, was einem nicht gefällt!

Alex G.

direkt von vorn erinnert er mich an irgend so ein hässliches tier aussem zoo. mit so einer herrunterhängendennase.
der schlitz unter dem kühler wie der zahnlose mund des waldschrats.
das geht gar nicht.
doe zubehörindustrie wird sich freuen - neuer frontspoiler etc.
von vorn - total verunglückt
imho

zubehör für LANCIA - schön wärs...

Schade, man entfernt sich immer weiter von meinem persönlichen Geschmack. Das soll ja offenbar die "neue" Designlinie repräsentieren. Chrysler pur. Damit ist für mich klar, dass keines meiner derzeitigen Fahrzeuge einen Nachfolger aus dem Hause Lancia bekommen wird.

"Schöne" Fahrt

Mumin