Salve a tutti!
warner scritto:
>il motore con i tubi staccati non e' possibile
>aspira subito aria scaricando la pompa.
...ricordavo di aver letto o sentito che i pompisti fanno questo
tipo di lavoro; probabilmente usando i tubi mandata e ritorno
del serbatoio....forse prima della pompa bassa pressione?
ma tale pompa non e immersa? o pesca dal serbatoio?
Comunque ho cercato sul web ed ho trovato un prodotto:
per la prevenzione dice di diluirlo nel serbatoio,
per curare invece dice di mettere i tubi direttimente nel flacone
questo è il link:
disincrostante iniettori
che dici, si può fare sulla lybra?
se si a quali tubi credi si riferisca?
lybrablu scritto:
>Ciao, anche il mio motore ticchetta, non ho mai capito perchè.
> Ho notato che piu forte accellero piu si sente, salvo sparire
>oltre i 3000 giri. Secondo me sono gli iniettori, la cosa non
>mi preoccupa piu di tanto. Certo se non lo facesse sarebbe meglio...
non voglio allarmarti ma ti dico che anche io pensavo che
sparisse dopo un certo regime di rotazione...poi ho
registrato il sound del motore (vedi qualche post più su) ed ho scoperto
che lo faceva uguale ma era nascosto da turbina ecc.
se anche a te sono gli iniettori ed il problema è nella fase iniziale fagli almeno
un trattamento con additivi - perchè se tra 500.000 km sei costretto ad andare
dal pompista sono dolori!