International Lancia Forums

giampietro garbuio ha scritto:
posseggo una Coupè Rallye 1,3 S con telaio 1171 immatricolata il 1.2.1969 . Un amico possiede lo stesso tipo di vettura con telaio 2783 immatricolata il 31.3.1969. Un altro amico ne ha una immatricolata a giugno 69 con poche centinaia di numeri di telaio in più.

Da più fonti si legge che la vettura, presentata a novembre 68 al Salone di Torino, è stata prodotta in n°16.827 esemplari fino alla fine del 1969 ( anche se qualcuno dice che la produzione è cessata prima della chiusura feriale dell’estate 69 ).
Dunque in un anno circa avrebbero prodotto 1.200 / 1300 vetture al mese . Per la precedente Rallye 1,3 , presentata a Ginevra nel 1967 , le stesse fonti indicano prodotte n° 17.850 esemplari sino alla fine del 1969 ( quindi in oltre due anni ).


Volevo solamente precisare che le 17850 Rally 1,3, sono comprensive delle 1300 hf prodotte

Auguri a tutti. Ciao a Garbuio che ci aggiorna delle Fulvie rally S ancora esistenti. Il prossimo anno e' il. settantacinquesimo della morte del grandissimo Italiano Vincenzo Lancia.Da Maimone.

Edoardo ha scritto:


Io posseggo una 1.3 Rallye, quindi non S, mi intrometto nel discorso numeri per dire che la mia è stata immatricolata nell'agosto del '69 e riporta il numero 18394 di telaio, quindi è una delle ultime prodotte; difatti è un misto di pezzi, con portiere e cofani in peralluman, però portiere e cerchi della S, con triangoli mobili e cornici cromate dei cerchi. La vettura non ha mai subito incidenti, quindi è originale dalla Lancia con questa configurazione, nonostante sia una Rallye normale.

Mi chiedo, se la lancia dichiara che le relly 1300 sono state costruite in 17850 unita, come è possibile che la rally di Eduardo
ha il numero di telaio 18394.

Per Gubbio :

Eduardo scrive ... i numeri di telaio della Coupé 1,3 ( 818.330 e 331 ) partono - come in altri casi - dal 1001 : dunque avrebbero fatto sino al telaio n° 18851

"Volevo solamente precisare che le 17850 Rally 1,3, sono comprensive delle 1300 hf prodotte" : dove hai preso questa informazione .....

Buon anno gg

giampietro garbuto, ho del cartaceo in archivio che riporta quanto da me scritto,( lo sto cercando impresa non molto facile),

nel frattempo, se cè qualche possessore di fulvia 1300 rally non S con numero di telaio dal 1101 al 1295 - e dal n°1405 al 2089-
sono disposto a pagargliela il doppio del valore riportato nelle riviste specializzate.
Buon anno - gubbio

Gubbio,mi sa che stai facendo un po' di confusione.Queste due serie di numeri che citi,sono fel 1300 HF.Telaio 818.340 guida sinistra e 818.341 guida destra.Ciao

acca effe ha scritto:

Gubbio,mi sa che stai facendo un po' di confusione.Queste due serie di numeri che citi,sono fel 1300 HF.Telaio 818.340 guida sinistra e 818.341 guida destra.Ciao---

acca effe ti assicuro che non faccio confusione al massimo sto dannegiando qualche taroccatore,( se un numero telaio è riportato su una hf 1300 non può essere riportato su una 1300 relly, in quanto tra essi telai la numerazine non ha soluzione di continuita.
La verifica è abbastanza facile, basta che salti fuori uno di quei numeri di telaio in una rally 1300 non S.Ciao

Gubbio,forse non mi sono spiegato bene.Tu puoi trovare lo stesso nomero.poniamo per esempio il 1150 su una rallye 1,3 che su una HF 1,3 in quanto sono due macchine differenti,ognuna con la sua numerazione di telaio.Puoi trovare lo stesso numero,il 1150 anche su una coupe'1200 o su una fanalone.

acca effe, io ho detto che non c'è soluzione di continuita tra i numeridi telaio tra rally 1300 non S e 1300 hf,( lo detto e lo ribadisco), se hai capito questo, ai capito bene. Ti sfido a trovare uno di quei numeri su una rally 1300 non S.
Ciao.

Ho capito che dal suo primo intervento Gubbio sta dicendo che i 17.850 telai di Coupé 1.3 ( per capirci 818.330/331 ) che si dichiarano costruiti ( da Ferrucio Bernabò/Adriano Cimarrosti, da Enzo Altorio e varie riviste, anche se il dubbio è che riprendono tutti i dati forniti da un archivio Lancia che non è possibile più consultare .... se poi é mai esistito ! ) COMPRENDONO anche gli 882 pezzi di HF 1,3 che si dichiarano costruiti sempre dal 1967 al 1969 .
Non è il solo che la pensa così ... e la giustificazione starebbe nel fatto che sembra che la linea di produzione fosse la stessa e che i pochi pezzi di HF siano stati marcati 818.340/341 ( chissà quanti con guida a destra ? ) SOTTRAENDOLI a quelli della normale 1,3 .
Chissa ... anche questa è una storia che gira .... per questo gli ho chiesto la fonte da cui ha tratto questa sua affermazione.

saluti gg