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Allora, i due relè sono a posto, sono da 70A, messi nuovi nel luglio 2015, le due velocità si avviano correttamente. Il circuito è a posto visto e considerato che è anche autospurgante, inoltre domenica c'erano 25° a Brentonego, neanche tanto caldo. Fino ad ora non si è più ripresentato e non penso che si ripresenterà in condizioni di normale utilizzo, dovrei ritornare in montagna per sincerarmene.

Ciao lo stesso difetto lo faceva spesso la mia auto (ho un 2400 jtd) ho risolto sostituendo il sensore di temperatura (la mia lo porta sulla valvola termostatica) e tutt'ora il problema non si è ripresentato

Premesso che è nuovo (potrebbe essere difettato), sostituito a marzo 2018 come la termostatica, se fosse quello non dovrei riscontrarla in più occasioni quell'anomalia? A Te lo faceva solo in determinate condizioni tipo strada di montagna?

Giuseppe Scritto: ------------------------------------------------------- > Allora, i due relè sono a posto, sono da 70A, > messi nuovi nel luglio 2015, le due velocità si > avviano correttamente. Il circuito è a posto > visto e considerato che è anche autospurgante, > inoltre domenica c'erano 25° a Brentonego, > neanche tanto caldo. > > Fino ad ora non si è più ripresentato e non > penso che si ripresenterà in condizioni di > normale utilizzo, dovrei ritornare in montagna per > sincerarmene. Il circuito dell'acqua sulla K non è per niente autospurgante. Ci sono due viti per spurgare, una nella parte alta del radiatore e una nel tubo che va allo scambiatore del riscaldamento.