Re: Valutazione: diesel, benzina o gpl per un usato ?
Inviato: 13 nov 2017, 15:46
Taryisio Scritto:
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> Non avendo eperienze con gli impianti gpl di
> ultima generazione non comprendo per quale motivo
> le auto con doppia alimentazione abbiano
> un'accentuata differenza nel consumo tra benzina e
> gpl.
> Tenendo conto che il potere calorifico inferiore
> del gpl è comunque leggermente maggiore alla
> benzina, gli impianti sono tutti ad iniezione
> elettronica con sonda lambda, come si spiega
> questa, a mio avviso, anomalia?
>
> Ricordo di aver letto, circa un anno fa, la prova
> su strada della Lancia Y 1.2 bifuel (benzina -
> gpl), e il conumo medio a benzina era di 13 km/l
> mentre a gpl solo 10 km/l, una vera assurdità per
> un auto con solo 69 cv. La mia impressione è che
> l'impianto installato abbia degli oggettivi
> problemi di taratura.
Considera che un litro di GPL è più leggero di un litro di benzina: il GPL allo stato liquido pesa 0,52 kg/litro, mentre la benzina circa 0,80 kg/litro.
Se il consumo si calcolasse in chilometri al chilo, invece che al litro, la differenza sarebbe minima.
Almeno credo, non sono un chimico !tt!
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> Non avendo eperienze con gli impianti gpl di
> ultima generazione non comprendo per quale motivo
> le auto con doppia alimentazione abbiano
> un'accentuata differenza nel consumo tra benzina e
> gpl.
> Tenendo conto che il potere calorifico inferiore
> del gpl è comunque leggermente maggiore alla
> benzina, gli impianti sono tutti ad iniezione
> elettronica con sonda lambda, come si spiega
> questa, a mio avviso, anomalia?
>
> Ricordo di aver letto, circa un anno fa, la prova
> su strada della Lancia Y 1.2 bifuel (benzina -
> gpl), e il conumo medio a benzina era di 13 km/l
> mentre a gpl solo 10 km/l, una vera assurdità per
> un auto con solo 69 cv. La mia impressione è che
> l'impianto installato abbia degli oggettivi
> problemi di taratura.
Considera che un litro di GPL è più leggero di un litro di benzina: il GPL allo stato liquido pesa 0,52 kg/litro, mentre la benzina circa 0,80 kg/litro.
Se il consumo si calcolasse in chilometri al chilo, invece che al litro, la differenza sarebbe minima.
Almeno credo, non sono un chimico !tt!