Presentazione utenti

[Stefano73]

Buongiorno a tutti

Leggo spesso il vostro forum che mi da dritte spettacolari ora pero' ho un problema ho perso da un signore la sua rt3 perche la mia non mi faceva piu' ascoltare la radio ma dopo averla montata sulla mia phedra
mi emette un bip intermittente che sembra arrivare dal lato guida e il display mi dice inserire cd-dvd di installazione ma al inserimento del cd non fa nulla ,

Mi potete aiutare ??

G.s

[Roberto Firenze]

Risposta semplice, cambiato il sistema RTx va riaccoppiano con il sistema delle centraline tramite l'examiner altrimenti il sistema segnala l'anomalia.
Deve essere inserito il numero di codice del nuovo strumento nel sistema.

[Helmut]

NICK: Helmut
NOME REALE: Helmut
Provenienza:Netherlands ma abito prevalentemente in Italia
Auto: Lancia Phedra 170 hp
COLORE: Grigio scuro

[tornesello]

Salve a tutti, mi chiamo Donato, sono della provincia di Benevento (San Marco dei Cavoti) e ho 47 anni.
Per esigenze familiari ho da pochi giorni acquistato da un privato una Lancia Phedra 2.0 136 cv del 2007.
Non so se l'allestimento è oro, oro plus o platino (come si fa a capire?)
Ha 92000 km originali ed è tenuta benissimo (da quando l'ha acquistata il precedente proprietario ha tenuto sempre i coprisedili che hanno protetto alla perfezioni i sedili in alcantara beige).
L'ho pagata 9500€ più il passaggio di proprietà, che in Campania dovrebbe costare circa 505€. La valutazione di Quattroruote era meno di 7000€ ma ho visto che il prezzo effettivo di mercato varia di molto, superando anche i 10000€. A volte mi viene il dubbio che me l'ha fatta pagare un po' troppo, ma ormai è fatta.
Molti mi dicono che ho fatto una sciocchezza perché sostengono che consuma molto e ha una manutenzione molto costosa. Qualche altro sostiene che sarebbe stata meglio la 2.2.
Fino ad ora abbiamo fatto un solo viaggio di pochi km con la famiglia ed è comodissima. Prima (e tuttora visto che ancora non la vendo) avevo una Fiat Stilo sw, comprata nuova nel 2007, che è andata sempre benissimo (ora ha 96000 km), con un bel bagagliaio ma in cinque si sta un po' strettini. Con la Phedra non ci sono paragoni, tutto un altro pianeta.
Spero solo di non avere troppe noie con l'elettronica, considerati tutti i dispositivi che ha (porte laterali elettriche, sedili con regolazione elettrica e riscaldati, luci che si accendono da sole, tergicristalli che si attivano da soli, ecc.)
L'unica perplessità è sulla frizione che è stata rifatta a 63000 km (dati confermati dall'officina autorizzata lancia dove ha effettuato i vari interventi sempre documentati). Domani 18/03/2015 la porto in officina a fare il tagliando e chiederò un po' di informazioni.
Complimenti per il forum, da una prima occhiata si presenta molto ricco di informazioni e ben curato.

[paolobolz]

il 136 cavalli è un buon motore ..lo ho avuta e facevo di media i 14 considerando 50%citta
benvenuto ..se la auto è a posto pagarla un poco di piuì non è rilevante
ciao

[giovanni170]

Buonasera a tutti.


NICK: giovanni170
NOME REALE: Giovanni
PROVENIENZA: Provincia di Cuneo
ANNI: 46
AUTO: Phedra 2.2 jtd 170hp Limited Edition
COLORE: Grigio Bernini

[fabio500]

Scusate il ritardo

NICK: fabio500
NOME REALE: Fabio
PROVENIENZA: Torino
ANNI: 46
AUTO: Phedra 2.2 170 hp Limited Edition 2009 e Fiat 500 del 2008
COLORE: Grigio Guercino

[renzofor]

Buon giorno mi chiamo Renzo e sono di Rimini ho 61 anni e da 30 anni possiedo vetture lancia con ottimi successi ma recentemente con l'ultima vettura una phedra 170 hp qualche problema il mio nik name é renzofor.

[pietro82]

Ciao a tutti,
nick: Pietro 82
possiedo una lancia delta 1.6 mtj 120 cv diesel
vorrei passare alla phedra....

[renzofor]

Buon giorno sono un commerciante di Rimini e possiedo una lancia phedra 170 hp con 190000 km.
Ho da 30 anni sempre posseduto autovetture lancia però purtroppo ho perso il mio meccanico di riferimento e adesso sono alle prese con un problema. La macchina mi segnala anomalia al sistema antinquinamento e si ferma perdendo completamente potenza La prima volta un mese fa chiamo il carro attrezzi la porta da un pompista verifica ma la macchina il giorno dopo riparte senza problemi. Scusate dimenticavo di dire che la vettura è stata da me comprata usata e aveva 80000 km e da quando la possiedo mi segnala accesso al serbatoio carburante mal bloccato ma non avendo avuto problemi non ho mai dato peso a questa cosa. La settimana scorsa la vettura mi si è fermata in autostrada con lo stesso problema però casualmente ho aperto il tappo del serbatoio e dopo questa operazione la macchina è ripartita con modalità controllata senza farmi superare i 2500 giri:Ho preso appuntamento presso una officina fiat di Rimini lunedì 20 aprile ma parlando con l'accettazione mi ha già prospettato spese molto importanti.Mi potete aiutare ? c'e chi ha avuto una esperienza analoga ? e magari anche un meccanico che sa di cosa parlo? Vi ringrazio anticipatamente a tutti e spero di poter dialogare di vicende meno antipatiche in futuro buona giornata.