A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

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Francis MI
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Francis MI »

Io non ho ancora capito se hanno provato a cambiare il filtro o meno. !tt!
Francis MI

"Marrone Arcimboldo"
Virgilio Perrotti
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Virgilio Perrotti »

Infatti...ma il filtro lo ha cambiato?
Virgilio


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Grigio Rossini
Jnet
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Jnet »

Allora, da quel che ho capito (visto che non son potuto essere presente per via del lavoro):
Hanno connesso alla vettura uno strumento diagnostico e il responso è che manca una delle 2 "correnti" che arrivano agli iniettori e quindi questi non vengono alimentati... Il meccanico dice che a suo avviso c'è un'interruzione elettrica dovuta a qualcosa (un relè, una valvolina, una centralina)...
Lui gli iniettori non li sta toccando ma sta cercando (assieme all'elettrauto) di capire dov'è questa interruzione...
Per il filtro mi ha detto che il carburante passa dal filtro correttamente (non so dirvi di più).
Voi che dite di fare? La porto alla Lancia?

Ma poi per mettersi in contatto coi Guru? E questi Signori fanno assistenza telefonica? Solo per capire...
Jvan / Jnet

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emagia
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by emagia »

Cambiare tanto per cambiare non vale la pena
Emanuele
Vixmi
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Vixmi »

..ci manca solo l'assistenza telefonica e poi siamo a cavallo...
gli iniettori non hanno due correnti ma una sola:

La centralina controllo motore M010 alimenta e pilota gli elettroiniettori N070 (A - B - C - D) dai pin L1 (+) e L3 (-), M2 (+) e M4 (-), L2 (+) e L4 (-), L1 (+) e M3 (-) del connettore C.


..tant'è...
V.
.
Jnet
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Jnet »

Grazie, ora sottopongo tutto al meccanico... Sapete anche dirmi dove è situato l'interruttore inerziale?
E comunque se avete avuto esperienze simili vi sarei grato se vorrete darmi qualche dritta...
Ah, stamattina l'ho obbligato a cambiare il filtro come da Vostro consiglio, ma senza alcun risultato, la macchina continua a non partire...
Grazie
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Vixmi
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Vixmi »

non ha interruttore inerziale "fisico" c'e un sistema che disattiva l'alimentazione in caso d'urto ma si ripristina accendendo e spegnendo il quadro.
V.
.
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Elettriko
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Elettriko »

Stavo per scriverti "mettila su un carroattrezzi e portala da uno dei guru" , poi mi sono rricordato che tu , Siculo sei......
Peccato che in Sicilia non conosciamo nessun Guru.
Forse una mossa sensata sarebbe portarla da un autorizzato Peugeot.
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Preferirei spingere la mia Lancia, piuttosto che guidare un'Audi...
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Jnet »

Elettriko Scritto:
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> Stavo per scriverti "mettila su un carroattrezzi e
> portala da uno dei guru" , poi mi sono rricordato
> che tu , Siculo sei......
> Peccato che in Sicilia non conosciamo nessun
> Guru.
> Forse una mossa sensata sarebbe portarla da un
> autorizzato Peugeot.

Ma guarda, la porterei dai nostri Guru ora stesso... Già mi sono bello che stufato di starle dietro... Dopo 2 giorni di test e prove inutili pomeriggio mi armo nuovamente di carro attrezzi (soldi su soldi) e la porto alla Lancia nella speranza che almeno loro sappiano individuare e risolvere sto caxxo di problema...
E intanto, per poter partire venerdì, mi sa che dovrò affittarmi una macchina... Iniziamo davvero alla grande, dopo 15 giorni già ha portato un sacco di fastidi, sia economici che logistici... Vediamo come andrà a finire...
Rinnovo il GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR...
:X :X :X
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Re: A Piedi!!! Vaffanphedra!!!! Grrrrrrrrr...

Unread post by Virgilio Perrotti »

Porta pazienza....il problema non è la macchina...che è appunto una macchina!
Ma è la "diagnosi" che latita.
Vedrai che una causa c'è.
Hai tutta la mia solidarietà, è una consolazione ma almeno è sincera.
Virgilio


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Grigio Rossini
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