International Lancia Forums

gaspare88 Scritto:
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> ma la stessa cosa vale per un motore 2.4 jtd 140
> cv???
Come ti ha detto bene Italo c'e' un cilindro in piu' le differenze sono per il resto cinghia servizi e relativi tenditori,1 tenditore sulla distribuzione,puleggia albero motore.Il resto e' pressoche' identico alla 1900.

scusate ma dove sono queste foto?
io leggo solo, niente foto come mai?

Ciao Marco
Sono nel primo post scritto da Elettriko

marco2011 Scritto:
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> scusate ma dove sono queste foto?
> io leggo solo, niente foto come mai?

Mondo boia , è vero , sono sparite tutte le mie foto dal sito dove le avevo archiviate......
Spero che si tratti di una perdita momentanea , altrimenti mi toccherà reinserirle da capo..

Le foto sono riapparse così come erano scomparse , meno male....

Meno male, pensavamo...che avevi tolto le foto...perchè eri ricercato... B)- >:D<

salve amici
dove si trova il sensore di pressione sulla 2400jtd

Malvi , si trova nell'identica posizione della 1.9 , guarda le foto all'inizio del post , ora ci sono di nuovo.

grazie elettriko
ma posso smontarlo tranquillamente o c'e il rischio di fare danni
ti ringrazio

Non c'è nulla di difficile ;
Smonta il coperchio sopra il motore (facendo bene attenzione quando lo sollevi a non far cadere nulla dentro il tappo del coperchio punterie (devi toglierlo per poter estrarre il coperchio) , dietro il colletore di aspirazione vedrai il connettore del sensore di pressione .
Lo stacchi , poi sviti la vite di fissaggio ( si trova nella parte inferiore , sotto il connettore ) che su alcune è esagonale mentre su altre è a brugola ed estrai il sensore dalla sua sede.
Non esce libero , c'è un o-ring di tenuta.
Una volta estratto , lo sciaqui bene con della benzina (aiutandoti con un pennellino) e poi lo soffi con l'aria compressa .