International Lancia Forums

contento che non triboli,qui' da noi ormai le euro 2 sono sparite tutte(ricordavo poco x quello)non possono piu' circolare con ste normative stupide

Salve warner,

l'operazione "novanta gradi" è stata rimandata a fine settima:
sono incasinatissimo col lavoro.

p.s è sempre un peccato rimandare questo tipo di operazioni...hahaha

Scherzi a parte, faccio anche una pulita al sensore pressione assoluta:
quando ho il condizionatore acceso ho il minimo un pò irregolare e poi,
da quanto letto, anche i parametri di detto sensore sono analizzati
dalla centralina per stabilire l'anticipo iniezione.

Cosa posso utilizzare per pulirlo?
Grazie ancora,
a presto.

leggi QUI

Gentilissimo Elettriko,

ma io intendevo il sensore di pressione del collettore di aspirazione,

o vuoi dire che posso utilizzare la stessa sostanza anche per quello?

Grazie.

F 1.9 Scritto:
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> Gentilissimo Elettriko,
>
> ma io intendevo il sensore di pressione del
> collettore di aspirazione,
Ooops.....
> o vuoi dire che posso utilizzare la stessa
> sostanza anche per quello?
No , ho proprio preso una cantonata.....
Tu hai scritto sensore di pressione ed io ho letto debimetro....

Comunque sulle parti elettriche la trielina è un ottimo pulitore , se ne hai in casa puoi usarla tranquillamente anche per il sensore di pressione.

io sul sensore pressione ho usato lo sprai riattivante elettrico della svitol

Elettriko scritto

>No , ho proprio preso una cantonata.....
>Tu hai scritto sensore di pressione ed
>io ho letto debimetro....

Sono certo che Il tuo veniale errore è stato causato
dalla tua irrefrenabile ed insaziabile voglia di aiutare gli altri (tu):
sei praticamente "onnipresente" in tutto il forum!

Ti avverto che hai trovato pane per i tuoi denti;)

Un grazie anche a pitto83 per il suggerimento.

p.s.
mi state facendo venire la voglia di fare la mia lybra nuova di fabbrica!

F 1.9 Scritto:
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> sei praticamente "onnipresente" in tutto il forum !
Forse troppo..... sto meditando di prendermi una vacanza.....

Per il sensore un comune sgrassante va anche bene,tanto si imbratta solo di fuligine.Capisco che tu abbia dovuto rimandare,si fa come si puo',io finito stasera di cambiarlo alla mia 2400,ora 90 fissi e trovo anche il motore piu' fluido e silenzioso.verifichero' iconsumi.

Buona domenica!

Stamattina ho cambiato la valvola termostatica:

il battito metallico permane..... ma è un pò diminuito;
a dire il vero già negli ultimi due giorni il rumore maledetto sembrava aver cessato l'incremento
ed invertito tendenza.
Non ne sono certo, potrebbe anche essere che il raffreddore mi ha tappato un pò le orecchie
oppure l'additivo messo qualche tempo fa nel carburante, coadiuvato da un pò di km " allegretti"
in autostrada, ha migliorato la nebulizzazione degli iniettori......boh!
Per warner:
Se senti nostalgia degli euro2 ho messo qualche foto del lavoro fatto sul mio 1.900,
ho tribolato solo per staccare i tubi dalla valvola:dopo aver smollato le fascette non venivano via?tt?

Appena posso torno dal pompista.....per adesso almeno ho la temp sempre a 90°(tu)
Ciao a tutti