Re: Ho fatto un proselito!!:D
Inviato: 21 ott 2010, 18:00
Io dopo la lunga esperienza con il Gpl , e dopo otto mesi di Lybra a gasolio , credo che il Gpl sia una scelta a metà...
Da una approfondita lettura di questa discussione ho tratto queste conclusioni:
Economicamente , considerando i costi dell'impianto ed i consumi di Gpl e benzina (anche se poca , se ne consuma) , il risparmio è minimo ; I costi di manutenzione sono pressochè uguali , ed entrambe le motorizzazioni hanno le loro "spade di Damocle" : (Egr e debimetro sul Jtd , Variatore di fase sul 1.8)
A Livello di prestazioni mi par di capire che anche lì non ci siano enormi differenze , cambia il modo in cui i cavalli dei due motori si esprimono , ma in definitiva mi sembra che si tratti in entrambi i casi di ottimi propulsori.
Restano a favore del Jtd la presenza capillare di distributori , la reperibilità del gasolio anche all'estero (mentre ad esempio in Svizzera , Slovenia e Croazia mi pare di non aver mai visto distributori di Gpl) , il maggior spazio nel bagagliaio , e la maggiore autonomia a parità di spesa : è vero che con un'auto a Gpl posso fare molti Km sommando i due serbatoi , ma a quel punto il costo del viaggio va alle stelle....
Mentre con un pieno di gasolio posso fare anche 1000 Km senza mai rifornire , e con poco piu di 70 €.
Perchè scelta a metà ?
Perchè se proprio voglio risparmiare , allora preferisco puntare sul metano.
Perderò senz'altro ulteriori cavalli , e spazio nel bagagliaio , avrò una autonomia ancora più limitata ,ed i distributori sono ancora meno , ma il risparmio è veramente enorme....
Se invece voglio un'auto brillante , con consumi "umani" , grande comfort e spazio disponibile , allora punto sul gasolio.
Ovviamente , questo è solo il mio parere , ognuna delle tre scelte ha pregi e difetti , ed alla fine credo che a far pendere l'ago della bilancia da una parte o dall'altra siano solo le esigenze di ognuno.
Quindi , che sia a gasolio , gpl o metano.... [size=x-large]Viva la Lybra !!!![/size]
Da una approfondita lettura di questa discussione ho tratto queste conclusioni:
Economicamente , considerando i costi dell'impianto ed i consumi di Gpl e benzina (anche se poca , se ne consuma) , il risparmio è minimo ; I costi di manutenzione sono pressochè uguali , ed entrambe le motorizzazioni hanno le loro "spade di Damocle" : (Egr e debimetro sul Jtd , Variatore di fase sul 1.8)
A Livello di prestazioni mi par di capire che anche lì non ci siano enormi differenze , cambia il modo in cui i cavalli dei due motori si esprimono , ma in definitiva mi sembra che si tratti in entrambi i casi di ottimi propulsori.
Restano a favore del Jtd la presenza capillare di distributori , la reperibilità del gasolio anche all'estero (mentre ad esempio in Svizzera , Slovenia e Croazia mi pare di non aver mai visto distributori di Gpl) , il maggior spazio nel bagagliaio , e la maggiore autonomia a parità di spesa : è vero che con un'auto a Gpl posso fare molti Km sommando i due serbatoi , ma a quel punto il costo del viaggio va alle stelle....
Mentre con un pieno di gasolio posso fare anche 1000 Km senza mai rifornire , e con poco piu di 70 €.
Perchè scelta a metà ?
Perchè se proprio voglio risparmiare , allora preferisco puntare sul metano.
Perderò senz'altro ulteriori cavalli , e spazio nel bagagliaio , avrò una autonomia ancora più limitata ,ed i distributori sono ancora meno , ma il risparmio è veramente enorme....
Se invece voglio un'auto brillante , con consumi "umani" , grande comfort e spazio disponibile , allora punto sul gasolio.
Ovviamente , questo è solo il mio parere , ognuna delle tre scelte ha pregi e difetti , ed alla fine credo che a far pendere l'ago della bilancia da una parte o dall'altra siano solo le esigenze di ognuno.
Quindi , che sia a gasolio , gpl o metano.... [size=x-large]Viva la Lybra !!!![/size]