International Lancia Forums

Hallo,

mich erinnert dieser sehr traurige Thread an die spöttischen Bemerkungen für Jaguar-Besitzer in den 70er & 80er, man sollte 2 haben, weil einer immer in der Werkstatt steht.

Ähnlich verhält es sich wohl auch bald (oder es ist schon eingetreten) mit dem Thesis.

Wobei ein dritter zum ausschlachten auch vorhanden sein sollte.

Wie krank ist das denn bei einem Premium-Auto, dessen Produktion vor 2 Jahren eingestellt wurde und die Herstellergarantie noch bei etlichen läuft ??

tt??tt?

Ciao,

es ist schon mehr als bitter zu lesen wie gestandene Lancisti an der Marke zweifeln, ich kann das aber auch voll und ganz verstehen, geht mir oftmals genauso, im Moment bin ich nicht betroffen von der Ersatzteilpolitik bei Fiat, werde es aber definitiv irgendwann selbst auch erleben, wenn ich mein KC behalte.

Wir alle hier im Forum haben einen faibel für Lancia oder italienische Autos, das steht außer Frage, auch sehen wir in unseren Autos mehr als ein reines Fortbewegungsmittel, es ist mehr eine Passion, aber man muss aufpassen inwieweit man sich ärgern muss über seinen Lancia, nicht weil ein Lancia Probleme bereitet oder gar ein schlechtes Auto ist, nein, das ist es nicht, es geht darum das man selbst bei Lancias die gerade mal 2 Jahre aus der Produktion sind ernsthafte Erhaltungsprobleme bekommt wegen fehlenden und nicht mehr lieferbaren Ersatzteilen !!! nun war ein Thesis ja kein Millionseller so dass, die Versorgung mit gebrauchten Ersatzteilen auch ehr dürftig ausfällt, man stelle sich vor, das man ein Auto in der 40-50T€ kauft und nach ein paar Jahren zusehen muss wie man an Ersatzteile kommt, das ist mehr als ärgerlich.

Ich liebe die Marke und die Autos, habe aber meine Bedenken einen weiteren Lancia zu kaufen, ich stehe im Moment vor der Entscheidung einen zusätzlichen Wagen zu kaufen, da das KC in den Winterschlaf soll, nur was soll ich kaufen, der ursprünglich angestrebte Delta nuova wird es wahrscheinlich nicht werden, es gibt zwar zZt. keine Probleme im Ersatzteilbereich beim Delta , aber ich habe keine traute um die 20T€ für einen guten Jahreswagen zu investieren um dann in einigen Jahren wieder Streß mit dem Auto zu haben da dieses und jenes nicht mehr lieferbar ist, kaufe ich mir jetzt für die 20T€ einen MB oder BMW weiss ich das ich auch in 20
Jahren noch orig. Ersatzteile bekomme und sollte es dennoch wiedererwartend ein Versorgungsengpass geben, so dürfte man gebraucht noch einiges finden, da solche Fahrzeuge i.d.R massig verkauft werden. Von der Qualität her sind MB und BMW auch nicht schlechter als Lancia, ja und der R6 Motor von BMW kann sogar noch für ein Lächeln im Gesicht sorgen.

Es ist leider traurig, aber ich kann es mir einfach nicht erlauben meine ganze Energie in den Erhalt meines Autos zu stecken, auch von dem Ärger möchte ich mich nicht zerfressen lassen, i.d.R ist es mittlerweile so, das man einen Lancia nur zum Hobby fährt und für den Altag ein anderes Fabrikat, so zumindest habe ich das bei einem Lancia Club mitbekommen.

Es ist eine Schande wie der Konzern die letzten treuen Fans der Marke auch noch vertreibt und regelrecht in andere " Lager " treibt (td)

Saluti
Fiore

Kauf Dir doch einen guten gebrauchten Lybra, z.B.: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b3cnbpruepds
Die werden so günstig angeboten, da macht es auch nichts wenn man in ein paar Jahren keine Teile mehr bekommt.

Gruß, DirkR

Ciao Fio,

die Leute in Frankfurt und Turin müssten wirklich langsam aufwachen!!!

Wenn ich als Clubchef schon seit einigen Jahren heftige Kritik anbringen muss, liegt es zum einen daran, dass ich selbst einschlägige Erfahrungen machen durfte und zudem von den vielen guten Händlern ausgerechnet der übrig blieb, der für mich absolut inakzeptabel ist. Zum anderen, dass ich ständig von den Mitgliedern um Hilfe gebeten werde, die sich von Lancia im Stich gelassen fühlen. Es ist aber eigentlich NICHT Aufgabe eines Clubs, die Fehler des Herstellers auszubügeln. Ich sage nichts, wenn man sich mit Autos der Pre-Fiat-Aera nicht auskennt. Da sorgen wir für uns selbst. Selbst 2000 und Fulvia, die ja unter Fiat noch weitergebaut wurden, können wir mal diesbezüglich vergessen. Aber Beta, Gamma, Delta und alles was danach kam, ist Fiat. Also keine faulen Ausreden à la "DAS WAR VOR UNSERER ZEIT!". Es ist ja auch Dummheit, die glorreiche Firmengeschichte zu vernachlässigen und mit verantwortlich zu sein, dass ein Lancia im Straßenbild schon fast ein Wunder ist. Hier bei uns sehe ich mehr Ferrari/Maserati (kein Scherz!!!) als Lancia. Auch die Marke SAAB, die ja vor der Übernahme durch Spyker fast nichts verkaufte, ist dennoch gut vertreten. Fahre ich von hier nach Freiburg und zurück, sehe ich mindestens 25 SAAB, aber oft keinen, vielleicht mal einen Lancia. Frage einen Passanten nach dem SAAB-Händler oder nach der Lancia-Werkstatt. Bei SAAB gibt es die Wegbeschreibung (Industriegebiet, Opel), bei Lancia "Hä??? Was issn das?".

Wenn man die Pressemitteilungen mit dem Premiumgeschwafel und über Promiveranstaltungen liest, passt das nicht zur Realität. Wer sich erstmals einen Lancia kauft, hat wahrscheinlich im Hinterkopf noch gewisse Vorurteile gegenüber italienischen Autos und hofft, keinen Fehler begangen zu haben. Wird er dann mit den hier beschriebenen Problemen konfrontiert, war das sein erster und letzter Lancia, vielleicht sogar das letzte italienische Auto. Dann wird der nächste deutsch oder vielleicht japanisch/koreanisch. Denn bei allen Vorbehalten gegenüber JAP/KOR muss man zugeben, dass sie besseren Service bieten und sehr zuverlässig sind. Suche ich ein Auto für den Alltag, ist das womöglich die bessere Wahl. Gerade deshalb fahren viele unserer Clubmitglieder Mercedes, BMW, Audi eher weniger, aber auch Volvo und SAAB im Alltag, für das Hobby wurde eine Fulvia, Flavia, Flaminia, Integrale, Gamma Coupé usw. angeschafft. Das ist akzeptabel für das Mitglied, aber kann ja wohl nicht Ziel der Geschäftspolitik sein.

Fio, wenn Du ein Winterauto suchst, rate ich als LCV-Chef ganz klar zu einem BMW 3er !!!
Winterauto im Sinne normaler Verwendung. Wer im Gebirge wohnt, sollte ein Auto aussuchen, dass bei Schnee und Eis Vorteile hat, Front- oder Allradantrieb. Ich würde am Fuße des Schwarzwaldes dann einen guten gebrauchten Thema nehmen (genügt normalerweise) oder für den extremeren Einsatz einen Subaru. Es hängt immer davon ab, was man fahren MUSS. Wenn es schneit, fahre ich zwar sehr gern und habe mit den Straßenverhältnissen keine Probleme. Allerdings habe ich etwas Angst vor denen, die fahrerisch der Sache nicht gewachsen sind und entweder zu schnell oder überängstlich unterwegs sind. Ich kann es mir leisten, einfach daheim zu bleiben. Ich brauche nicht einmal Winterreifen. Wer aber geschäftlich Termine wahrnehmen muss, auch bei Schneesturm, muss wieder anders entscheiden. Meine Lösung ist eben meine, aber nicht die anderer.

Da fast sicher ist, dass 2011 das Wechselkennzeichen kommt, würde ich an Deiner Stelle mal über etwas älteres nachdenken. Eine 4-türige Fulvia Berlina bekommt man relativ günstig und hat ein flinkes und recht praktisches Auto für die Stadt und kleinere Touren. Ab 2011 wird es relativ günstig, ein solches Hobbyauto zu fahren. Eine Fulvia ist auch absolut alltags- und wintertauglich. Man sollte natürlich etwas Vorsorge gegen Streusalz usw. betreiben, aber es gibt keinen wirklichen Grund, das Auto im Winter abzumelden. Und Ersatzteile sind auch nicht schwerer zu erhalten als bei einem Thesis.

Tanti saluti
Frank

@Ruth, sehr krank sind die bei Lancia/FIAT. So krank, dass man selbst als Freund eines Thesis den nicht mehr über die Zeit als Hobbyfahrzeug retten kann.
Das wird zu stressig. Leider.

Meine Liebe zu Lancia begann 1999. Ich war zarte 18 Jahre alt und auf der Suche nach meinem ersten Auto. Durch zufall stolperte ich über einen Lancia Dedra 2000 Turbo. EZ. 1992, 1. Hand mit 89Tkm für 6500 DM. Nach der Probefahrt dann, war es endgültig um mich geschehen. Leider ging diese Liebe nach 2 Jahren und einem Totalschaden zu Ende. Da der Lancia ständig irgendetwas hatte und ich nach diesem Verlust keine Lust hatte wieder Gefahr zu laufen, dass mein ganzes Geld nur in das Auto fließt, entschloß ich mich zum Kauf eines BMW 5er. Dieser sollte mich 9 Jahre begleiten. Da meine Liebe zu Lancia ungebrochen war, entschied ich mich im Januar diesen Jahres zum Kauf eines Thesis. Leider stand dieser auch schon 3mal auserplanmäßig in der Werkstatt und ich habe mittlerweile schon wieder Probleme. Trotzdem fasziniert mich Lancia nach wie vor und bis jetzt würde ich auch wieder einen kaufen. Sollte mir jedoch ähnliches passieren wie westonout, kann auch ich nicht dafür garantieren, dass mein nächstes Fahrzeug wieder ein Lancia bzw. ein italienisches Auto wird. Jedenfalls würde ich den Fall öffentlich machen und mich an die Presse wenden. Weil verarschen lass ich mich nicht.
Die Ersatzteilversorgung ist eben nicht nur bei Lancia schlecht sondern auch bei Fiat und Alfa Romeo. Kollegen von mir, einer mit einem Coupe Fiat, der Andere mit einem Alfa Romeo 156 können davon mittlerweile auch ein Lied singen. Leider!!!!
Da ich mich aber immer noch über jeden verkauften Lancia freue und auch dein Herz fiorello nach wie vor für die Marke schlägt, empfehle ich dir, dich mal auf der Seite autohaus24.de umzuschauen. Hier bekommst du den Ypsilon ab 8487 den Musa 11212 und den Delta ab 14621€. Denke die Angebote sind nicht schlecht.

Gruß Ingo

Gerade von Dealer gehort dass die Teile 60678241 - 60678239 - 60671724 - 60671725 lieferbar sind ab 23/9/2010.
Teile 60675743 ist noch nicht bekannt

Gerade von Dealer gehort dass die Teile 60678241 - 60678239 - 60671724 - 60671725 lieferbar sind ab 23/9/2010.
Teile 60675743 ist noch nicht bekannt

mvg

Kees

Die genannten Teile mit den genannten Bestellnummmern sind eigentlich überall lieferbar da TRW-Großserienteile.

Das Teil mit der Bestellnummer 60675743 (Schwingarm / Querlenker) würde benötigt werden, ist jedoch bis auf weiteres nirgends lieferbar.

Die genannten Teile mit den genannten Bestellnummmern sind eigentlich überall lieferbar da TRW-Großserienteile.

Das Teil mit der Bestellnummer 60675743 (Schwingarm / Querlenker) würde benötigt werden, ist jedoch bis auf weiteres nirgends lieferbar.

Bin gespannt ob heute mein gebrauchter Querlenker kommt.