International Lancia Forums

Nicht nur während des Starts des Motors sondern immer.

Bei mir nur während des Starts das Fallen der Spannung, in der Betriebsweise 13.7 V. Wenn der Motor 12.2 V nicht gestartet ist. Und vom Sensor der Geschwindigkeit soll welches Signal auf die Steuereinheit pin 31 kommen? Den Vielen Dank für die Konsultationen! Ich lenke Sie nicht ab?

Ich muss mir die Zeichnung anschauen wie die Pin-Belegung ist.
Klar lenkst du mich von der Arbeit ab, aber wenn soviel falsches zu
Thema Skyhook verbreitet wird kann ich nicht anders als ein paar
Info´s mitzuteilen.
Jedoch kann ich hier auch nicht alles schreiben.

Kann nach email man kann oder auf dem Forum umgehen? Da wir in Minsk keine Fachkräfte für die gegebene Frage haben. Ist schon einfach ermüdet, auf der festen Maschine zu fahren.....
Ich füge das Schema Skyhook bei. Ich denke dass bei vielen solches Problem entstehen kann. Entschuldigen Sie noch einmal für die Unruhe.

Geschwindigkeitssignal geht auf Pin 31 und kommt soweit ich mich erinnere vom Dashbord.
Rechtecksignal Frequenz steigend zur Geschwindigkeit

Sicher kann man das direkt per E-Mail besprechen aber der Rest erhält dann die Informationen
nicht. Und wenn dann sollten alle davon soweit wie möglich profitieren.

Denn es wäre schade ein gut funktionierendes System für Fehler
verantwortlich zu machen deren Ursache woanders liegen.

Versuche doch einfach mal einen neue Batterie zu verwenden die maximale Leistung
hat.
Ich würde vermuten, das es dann wieder funktioniert.
Die wahrscheinlichkeit das es am Steuergerät selbst liegt geht gegen Null.Geht eigentlich nie kaputt !

so ich mache für heute mal schluss

Hallo Andrey,

die Batterie sollte 100Ah haben.
So ist es von Lancia vorgesehen.

Vielleicht liegt es sogar schon daran.

@racing
Vielen Dank für die ganzen wichtigen Infos, es hilf unheimlich weiter wenn man nachvollziehen kann wie das System funktioniert.

Weißt du ob das Skyhook System im Laufe der Bauzeit des Thesis überarbeitet wurde?
Ich habe einen der ersten Thesis von 05/2002 und verglichen mit anderen Thesis ist meiner recht weich.

Achso, vielen Dank auch das du dir bei dem System so viel Mühe gegeben hast, ich werd jetzt immer an dich denken wenn ich wieder einen schlafenden Polizisten in Berlin überfahre, mit dem richtigen Tempo merkt man die fast nicht mehr. B)

Ja, ist wirklich klasse von Dir, dass Du uns allen hier so viele Hintergrundinfos zu diesem System gibst.
Hoffe mal, dass Andreys Problem wirklich nur mit der Batterie zusammenhaengt, denn dann liesse es sich sicher schnell loesen. Bezueglich des Steuergeraetes kann ich nur wiederholen, dass ich zumnidest einen Fall kenne, bei dem es in einem Thesis zum "Ausfall" des Systems gefuehrt hat, da defekt. Aber das ist sicher die unwahrscheinlichere Variante. War auch einer der ersten Modelle aus 2002.
Nochmals danke und ich hoffe, Du wirst weiterhin viel mitlesen und ab und an wichtige Infos hier hinterlassen.
Beste Gruesse
Bob

Von allem hallo!

Heute abend werde ich fahren, die Batterie zu ersetzen, wir werden anschauen was sich davon ergeben wird. Aber der Generator gibt 13.7 V aus. Deshalb gibt die Wahrscheinlichkeit dass das System beim Start des Motors abgeschaltet wird, da die Spannung bei der Arbeit des Starters fällt. Aber nach dem Start des Motors steigt die Spannung auch das System Skyhook hinauf soll wieder wird sich in die Arbeit einreihen. Gestern Abend hat den Motor gestartet eben ist gefahren, die Maschine wurde fest, ich werde niederstrecken hat ausgeschaltet und hat wieder aufgenommen und aller fing an, da zu arbeiten es ist notwendig.

Von allem Danke für die Erörterung, hoffe ich das Problem es wird sich entscheiden und in weiterem aller wird es einfacher sein, zu entscheiden.

Hallo!
Heute ist die Aufschrift "Avaria Skyhook" erschienen, ich werde auf die Diagnostik fahren eben es wird bekannt sein warum wurde die Maschine fest sogar ohne Erscheinen des Fehlers. Etwas ist fehlerhaft.