International Lancia Forums

Du willst es einfach nicht verstehen. Ich meinte einfach den Ypsilon weil er einfach das Volumenstärkste Auto von Lancia ist und wird im Gegensatz zu dem Thesis europaweit in Stückzahlen abgesetzt. Vom Thesis werden vielleicht 200 Einheiten Monatlich zugelassen (wenn es überhaubt so viele sind). Schließlich kann es derzeit Lancia nur darum gehen im Gedächniss zu bleiben, was anderes läst derzeit die Modellpalette nicht zu.

Wir können weiterhin rumjammern das es das und das nicht gibt. Wir können es nicht ändern. Die jetzige Konzernführung kann nicht Versäumnisse von 20 Jahren in diese kurzen Zeit aufholen, gerade weil man gerade auch nicht mit Geld um sich werfen kann und auch wohl noch nicht in der Gewinnlage ist 2. Mrd Euro (wie VW im letzten Jahr gemacht hat) in das aktuelle Geschäft zu stecken. Es wird sicher noch 5 Jahre dauern bis FIAT wieder in der Lage ist sowas zu machen.

Wenn ich Geld drucken könnte würde ich FIAT-Auto die Kohle dafür schenken.

italo

Hallo, besitze seit einigen Wochen einen Thesis 3.2. Bin sehr zufrieden. Lese hier etwas von Motortuning auf 260 PS. Wo bekommt man so etwas, was kostet es und welche Erfahrung habt Ihr damit?

Vielen Dank, Gruß, Tom.