International Lancia Forums

Hallo,

bin von unserem Lancia-Treffen zurück.

Klar, der Lybra ist als Nachfolger technisch besser (ausgestattet) als ein Dedra. Ich habe ja auch nur davon geredet, dass das Raumangebot nicht stimmt. Wer 1,65 m ist, kommt sicher gut zurecht. Mit 1,86 m gehöre ich ja nicht gerade zu den Riesen, aber ich bekomme kein angenehmes Raum- und Sitzgefühl, um sehr große Strecken entspannt und damit sicher zu fahren. Ich würde mir jetzt sicher keinen Dedra kaufen. Mein Thema ist um Welten besser. Müsste ich aber zwischen Dedra und Lybra wählen, lieber den Dedra. Ich kann auf alle möglichen Gimmicks und die zusätzlichen Defektrisiken verzichten! Aber ich will so sitzen, dass ich nach 1000 km nicht tot bin. Bin mit dem Thema 2200 km in 20 Std. gefahren, was aus einer Notlage heraus sein musste (Porto - Südbaden). Großer Anteil Landstraße. Trotzdem bin ich wesentlich frischer hier angekommen, als ich selbst erwartet hatte. Navi, ESP und was sonst noch, können die sich in die Haare schmieren. Hört sich "ewig gestrig" und nach Technikverweigerung an. Stimmt aber so nicht. Meine Ablehnung beruht auf den Risiken und Nebenwirkungen dieser "Errungenschaften". Fragen Sie Ihren Arzt (Werkstatt) oder Apotheker (gleich vorn bei der Kasse).

Super Leistung! Nicht des Fahrzeugs, aber des Fahrers. Die Kunst ist offenbar, gerade in Monte Carlo, sich lieber die Sache von hinten anzuschauen, bis sich einige selbst hinauskegeln. Da Sutil sogar hätte 4. werden können, wenn ein gewisser Weltmeister nicht durchgedreht hätte, würde nicht Platz 7 (es wären ja noch zwei davor gewesen) den Stand des Teams dokumentieren, sondern dass sie 3 Plätze hinter Toro Rosso gelegen hätten. Für Kimi schlage ich den Ehrentitel Kami(kaze) vor. Übertragbar auf andere Rennstrecken ist diese Ergebnisliste ohnehin nicht.

Gruß Frank