International Lancia Forums

Die Ricambi-Nr. von 3161 ist 3107, die letzte Ricambi-Nr. ist die 3265, also ist dieses kC das 158letzte kC. Die letzten kC wurden übrigens im März 2000 gebaut.

Hallo Pieter,

meinst du das schwarze 2,0 Turbo aus dem Raum Aachen mit 93TKM Ez.01/2000 und aus 1.Hand ( hat sogar( Xenon, Poltrona Frau, Schiebedach)angeblich lt. Vorbesitzer scheckheft letze Insp. bei 81TKM er schrieb mir das der ZR erst bei 120TKM gewechselt werden müsste.....Mensch wo war der denn in der Werkstatt?? ich würde mich nicht mehr trauen das Coupe die rund 150KM bis zu mir nach Hause zu fahren, beim ersten ZR, werde es mir aber trotzdem mal ansehen, demnächst....

Ciao Fiorello

Salve,

wieso ist denn eine Differenz zwischen Ricambi ( Ersatzteilnummer ) und der Fgst.Nr ?? demnach müssten ja dann genau 3319 Coupes gebaut woren sein! Ist das so?

Ciao Fiorello

Salve Felix,

ja wenn ich das so genau wüsste! Irgendwie hat der Händler was von auf Lancia zugelassen gesagt, ich werde diesbezüglich noch einmal nachhaken, jedoch werde ich es wahrscheinlich nicht kaufen und weiter suchen habe noch zwei interessante gefunden, denn evtl. wenn der rest stimmt, verzichte ich auf Poltrona Frau ( hatte mit Alcantara immer gute Erfahrungen, liegt wie bei allem nen bischen an der Pflege / Behandlung), und einen 2,4er würde ich auch gerne nehmen, da ich diesen Motor ja schon einmal in der Limousine hatte ( ich fand ihn absolut ausréichend und Sahnig im Lauf, kernig im Sound, rundum gut ) zumal der 2,4 er ja auch nicht die teure Bremboanlage und das Turborisiko hat!!

Abschließend, wieviele Coupes wurden denn jetzt genau gebaut un kamen nach Deutschland?

Ciao Fiorello

...das Auto war eine Erst- bzw. Tageszulassung auf den verkaufenden Händler!

Im Produktionsprozess wird die Fahrgestellnummer erst später vergeben. Die Autos müssen aber in die Produktion eingesteuert werden, und das passiert halt mittels Ricambi-Nr. Deswegen kann es ein, daß zwischen den einzelnen Fahrgestellnummern eine gewisse Produktionszeit liegt, und zwischen den Ricambi-Nummern nicht. Die Nummern weichen normalerweise um ca. +/- 50 ab, in Einzelfällen aber sogar um 350-500. Man kann daraus schließen, daß es in der Produktion dieser Fahrzeuge irgendwo "geklemmt" hat, vielleicht fehlten Teile oder eine spezielle Lederfarbe wurde nicht geliefert oder der Wagen ist in der Produktion beschädigt worden und mußte repariert werden oder sonstwas.

Es wurden keine 3319 Coupes gebaut, die tatsächliche Zahl ist niedriger, da gibt´s hier aber irgendwo einen Threat.

Ich werde übrigens mein kC morgen verkaufen. Die Elektriktrik spinnt etwas, und ein Elektriker aus meiner Werkstatt hat starkes Interesse an meinem kC. Von der Kohle werde ich mir dann ein Fiat Coupe mit dem 20V-Turbo und 220 PS zulegen.

Hi Fio, nein, es war im Raum Hamburg.

Grusse, Pieter

Salve.
bei Wikpedia spricht man von 3.262 !!! jemals gebauten Coupes, wenn man überlegt das zur Zeit ca. 5000 Audi A6 täglich!!! gebaut werden.

Oh, wie schade sicherlich ist das ´Fiat Coupe auch schön, aber es hat halt nicht die Exclusivität eines Lancia Kappa....na ja trotzdem viel Spaß den du sicherlich haben wirst damit.

Ciao Fiorello

Hallo,

wo steht da was von Schiebedach und Xenon?Beim dem Coupe aus Übach-Palenberg.

Pieter meint das Coupe aus Norddeutschland.Das Auto müsste hier im Forum ziemlich bekannt sein.Es hat das amtliche Kennzeichen WL-WV 455 und dabei handelt es sich um kC 2584.

Der Zahnriemen muss doch alle 105.000 KM gewechselt werden,wobei das auch alle vier bis fünf Jahre sein muss.

Zur Besichtigung nach Übach-Palenberg will ich mitkommen.


Viele Grüße,Felix

Hallo,

also wenn überhaupt das 159. letzte. (3265-3106)

Aber ist ja egal.Das heißt also es sind 3265 Coupes gebaut worden?


Viele Grüße,Felix