FCA leidet unter "steinzeitartiger" Motor-Technologie

[Delta LX]

«… Hier fährt man den Konzern tatsächlich mit offenen Augen an die Wand. …» - Nun, Marchionne will den Konzern auf Deibel komm 'raus (noch dieses Jahr) schuldenfrei machen. Deshalb gibt es (vorderhand) keine Investitionen in Volumen-Modelle in der EMEA-Zone mehr. Ergo fällt ein neuer B-Segment-FIAT ebenso flach wie davon abgeleitete Ausführungen für die beiden Nebenmarken Lancia und Alfa Romeo. Denn alles, was nicht auf Anhieb die gewünschten Umsatzrenditen verspricht, bekommt von Marchionne keine Freigabe. Insofern sieht es tatsächlich so aus, als verabschiede sich FCA in Europa peu à peu aus dem Wettbewerb der Volumenhersteller.Allerdings dürfte Marchionne auf die Befindlichkeiten insbesondere der italienischen Händler Rücksicht nehmen müssen, solange er ihnen keine adäquaten Alternativen anzubieten vermag. Daher wird es vom aktuellen Panda wohl eine komplett neue Generation geben. Überdies gilt es zu bedenken, dass Marchionnes Nachfolger die Strategie hinterfragen und andere Akzente setzen, ggf. Kursänderungen vornehmen könnte.

[graneleganza]

es kommt immer aufs selbe raus :
"Du blöder Autokäufer sollst gefälligst einen Neuwagen von uns kaufen."

Alle Gebrauchtwagen sind unsicher. Alle Diesel sind Dreckschleudern, selbst die,die wir gerade von paar Monaten
noch zusammengeschustert haben. Vertraue dich ja keinem Gebrauchtwagen ohne Spurhaltung an. Ohne SOS Taste.
Du bist verloren.

[graneleganza]

Ist aber schon eine eigenartige Strategie, dieses Ausrechnen des Gewinns pro Fahrzeug (ja das gibt es in der ökonomischen Theorie)
aber auf diese Weise macht es keinen Sinn: demnach müsste jeder Hersteller,der einmal in die Miesen rutscht, am besten die Produktion
gänzlich einstellen. Dann hätte er keine roten Zahlen mehr. Na prima.

Tut Kopf weh, hacken wir ihn ab.
Und sich dann aufregen, dass man so "kopflos" auf dem Markt agiert...

[graneleganza]

Weil das Händlernetz so dünn war und weil man nur wenig "Köder" hatte, um Händlerloyalität zu fördern,
hätte man genau umgekehrt agieren müssen: "wenig Auflagen" statt "viel Auflagen" und offene Strukturen.
Du kannst dem Vertriebskollegen nicht alles abverlangen, ohne was gescheites zu bieten.

[LCV]

graneleganza schrieb:
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> es kommt immer aufs selbe raus :
> "Du blöder Autokäufer sollst gefälligst einen
> Neuwagen von uns kaufen."
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> Alle Gebrauchtwagen sind unsicher. Alle Diesel
> sind Dreckschleudern, selbst die,die wir gerade
> von paar Monaten
> noch zusammengeschustert haben. Vertraue dich ja
> keinem Gebrauchtwagen ohne Spurhaltung an. Ohne
> SOS Taste.
> Du bist verloren.

Genau, und die Schreibtischtäter in Brüssel schreiben diesen Mist
zum Teil sogar vor. Deshalb gibt es in den ganz neuen Autos jede
Menge Warnlampen und Piepser, die einem auf die Nerven gehen.
Die Sternegeber passen sich da an. Trotzdem ist es natürlich dumm,
einen Neuwagen ohne das Zeug anzubieten und weniger als 5 Sterne
zu bekommen. Dann aber wenigstens abschaltbar! Aber die Käufer
sind ja genauso verblödet worden durch die Gehirnwäsche - auch
durch die Journalisten. Man tut geradezu so, als ob wir vor einem
Jahr alle potentielle Selbstmörder gewesen wären. Aber 2019 suggeriert
man das dann für 2018er Modelle. Die Zahl der Menschen, die diesen
Unsinn nicht mehr mitmachen wollen, steigt immer mehr an.
Was da alles in die Autos eingebaut wird, mag in der Theorie
der Sicherheit dienen, aber in dieser Vielfalt überfordert es die
Leute und am Ende steigt die Unfallgefahr. Wäre man böse, könnte
man vermuten, dass dies gewollt ist, um das total ferngesteuerte
Auto salonfähig zu machen. Ferngesteuert und überwacht.