Immediatamente a casa

[Nick64]

Senza parole, grazie e ciao, Nick.
Ps: comunque ho capito che devo prendere dei segnali di riferimento uguali al vecchio correttore di frenata sulle asole della scocca

[ciccioriz]

A che punto sono i "lavori"?

[Nick64]

Avendo avuto altre cose da fare, siamo stati costretti a trascurare i "lavori". Quindi abbiamo portato il parafango anteriore sinistro in carrozzeria dallo zio per sistemare due ammaccature, lui lo ha addrizzato usando un martello più pesante del solito:); ritirato il parafango gli abbiamo lasciato il cofano anteriore (per non farlo restare con le mani in mano(:P)) e noi siamo corsi a montare il parafango che calza a meraviglia (come proteggiamo le lamiere nude per adesso?) Comunque la priorità sarà metterci nelle condizioni logistiche di, se necessario, scendere il motore.
Ps: Stiamo costruendo anche un soppalco.
Ciao, Nick.

[Nick64]

Buona sera a tutti, scusate per l'ennesima lunga assenza ma purtroppo, come sapete, la testata non voleva venire via e ci ritrovavamo con un motore grippato e ancora montato sulla vettura senza saperne le condizioni interne e il motivo del grippaggio; Così nel frattempo ci siamo dedicati con spazzole e molto olio di gomito al risanamento dei longheroni sotto parafanghi, lavoro che abbiamo ultimato con due mani di antiruggine epossidica. Questo per quanto riguarda la carrozzeria... vi alleghiamo alcune foto. Ciao Nick.

[Nick64]

Ecco come eravamo rimasti bloccati dopo esserci finalmente decisi a togliere il motore dalla vettura per tentare di levare la testata dal basamento.

[Nick64]

Situazione attuale: dal momento che la testata pur essendo rimasta impiccata per svariato tempo e visto che tutti i nostri tentativi di rimuoverla (sbloccanti, coca cola, cannello, punzone, ecc.) si sono rivelati vani, dopo avere trovato una testata di ricambio, abbiamo optato per sacrificare la prima potendo così verificare lo stato effettivo del motore e dei suoi organi che sorprendentemente confermavano il poco chilometraggio che era indicato nelle strumentazioni di bordo (pistoni in perfetto stato così come i cilindri, le bronzine sia di banco che di biella e nessun danno agli organi di manovellismo). Abbiamo riscontrato che il quarto pistone era bloccato per via della lunga inattività (era ferma dal 1984) e per uscirlo dal cilindro ci ha fatto penare non poco. Domani mattina porteremo vincitori il monoblocco, la nuova testata (la vecchia era ridotta veramente male...) e quant'altro alla rettifica per un lavaggio chimico ed una revisione generale. Dopodiché, dulcis in fundo, avendo acquistato il manuale d'officina originale, potremo finalmente iniziare, armati di molta pazienza, il montaggio del motore revisionato e non esiteremo a chiedere il vostro aiuto per qualsiasi dubbio o perplessità vista la vostra esperienza, competenza e disponibilità per quanto concerne questa vettura. Speriamo di avervi fatto cosa gradita e ci scusiamo ancora per la lunga assenza dovuta al ritardo nel ritrovamento di una testata donatrice, senza la quale avevamo paura ad ostinarci sulla prima senza fare danni (manovra che si è rivelata impossibile). Grazie a tutti, ciao Nick.

[DeltaHPE]

(tu)

[ciccioriz]

Complimenti, continuate così! (tu)

[Nick64]

Grazie per l'incoraggiamento, di certo daremo il massimo in questo restauro e quanto prima cercheremo di postare altre foto. Ciao, Nick.
P.S. Abbiamo trovato un cavalletto per lavorare sul motore.

[Nick64]

Ragazzi, abbiamo ripreso i lavori, motore all'interno nuovo, per i cilindri è bastata una spazzolata, lieve spianata al basamento ed all'altra testata donatrice, abbiamo comprato le fasce nuove, montate ed inserito i pistoni nei cilindri, P.S.: una fascia era talmente irremovibile, che l'abbiamo dovuta togliere con il tornio, tutto è bene quel che finisce bene, perchè i pistoni erano ottimi. montato albero motore, succhiarola, cappellotti, vari ingranaggi e pompa olio, appena si finisce di pulire, si monta anche la coppa dell'olio e si passa alla testata. Se mio figlio è di buona lena, più tardi qualche foto per tenervi aggiornati anche visivamente e pronti a ricevere consigli e critiche; certi di una buona accoglienza da porte vostra un grande saluto a tutti, ciao.