Multiproblema 34 K 2.0 T 20V -Temperatura al minimo sale ma non sempre, accelerando scende.

[Giuseppe]

Oggi si è svolta la mediazione, il "mio" meccanico praticamente non ha aperto bocca ma mi è parso di capire che alla fine farà comunella con il "motorista"; questi, pensate un pò, vorrebbe sostituire le fasce perché per lui la causa è quella, non la testata spianata e con una spesa molto inferiore si risolverebbe il problema. Posso far mettere mano in posti che non sono stati toccati? E perché non accetta la proposta di sostituire la testata che se resta tutto come adesso pagherei tutto io. E così, mediazione negativa e adesso devo valutare come muovermi.
Alla faccia della professionalità!

[Giuseppe]

Se c'è ancora un possessore della Kappa 2.0 Turbo 20V o 16V mi farebbe questa verifica?

Macchina ferma da circa 7-8 ore.

Mettere in moto con la portiera aperta, affacciarsi per vedere lo scarico, dare 3 accelerate fino ai 3500 g/m circa a distanza di un 1-2 secondi una dall'altra e osservare cosa si vede dal tubo di scarico.

Effettuare la verifica con luce diurna oppure all'interno del proprio garage illuminato.

Grazie.

[Giuseppe]

Ho lasciato l'auto un paio di giorni presso l'Officina che nel 2009 mi sostituì i gommini guidavalvole senza smontare la testa e che segue anche il metano.
Pare sia proprio la testata ma senza poterla smontare non si può averne la certezza quindi dovrò sperare in un ATP celere (Accertamento Tecnico Preventivo).
Alle volte a metano a certi giri sembra che vada a 4 cilindri.
Per quanto riguarda l'impianto a metano; se prima di rifare la guarnizione funzionava correttamente è palese che il malfunzionamento dipende dal lavoro eseguito presumibilmente male.
Oggi ho rabboccato 1,1 l di olio dopo 768 km.

[Giuseppe]

Vabbé!! La terza causa con quest'auto! Ma capitano solo a me o tutti gli altri mettono la testa sotto la sabbia e cambiano l'auto?

Mi sono trovato il Perito che mi seguirà e che mi aveva seguito nella prima causa contro il venditore, adesso il Legale dovrà terminare la procedura della mediazione con un incontro con i legali delle controparti e poi si richiederà un ATP (Accertamento Tecnico Preventivo) e vediamo cosa accadrà! A fine giugno dovrei andare in ferie ma molto probabilmente ci andremo con la Honda Jazz della mia dolce metà. Alla prossima!!!

[Giuseppe]

Il 13 luglio ci sarà il giuramento del CTU.

Quest'anno me ne andrò in vacanza con l'Honda Jazz 1.4 V-TEC della mia dolce metà. La mia prima vacanza senza la mia auto da quando possiedo la patente. ?tt?

Ma vaff....n...o!

[DeltaHPE]

Può capitare, niente di grave, l' importante che la vettura venga messa a posto.

[aldo]

sul protettore del ventola a sinistra ce pure un sensore per la ventola quello regola la seconda velocita a me e succeso il filo era bruciato

[Giuseppe]

Giuseppe Scritto:
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Il 13 luglio ci sarà il giuramento del CTU.
Quest'anno me ne andrò in vacanza con l'Honda Jazz 1.4 V-TEC della mia dolce metà. La mia prima vacanza senza la mia auto da quando possiedo la patente. ?tt?
Ma vaff....n...o!

E no! Ieri la controparte a chiesto di chiamare in causa il terzo che sarebbe il rettificatore e quindi si riparte con i conteggi.
Prossima data per il giuramento del CTU 16 novembre 2016, avanti così che va bene! Alla faccia del DL a tutela del consumatore, funziona molto bene in queste circostanze. ?tt?

[deltalxdoc]

Se posso darti un consiglio spassionato, offri alla controparte un accordo extragiudiziale, magari del 50%,
perche' la giustizia italiana (la minuscola e' voluta) e' un meccanismo perverso nel quale la ragione non vince mai
e che si autoalimenta fino a portare allo sfinimento o al disastro economico entrambe le parti.
Se tra un tempo valutabile in alcuni anni (o decenni ...) ti dara' torto, ci avrai rimesso i soldi spesi e quelli di perizia/giudizio/avvocato,
se ti dara' ragione probabilmente nel frattempo la controparte sara' fallita/chiusa/non potra' pagare.
Buona fortuna.

[Giuseppe]

Ho richiesto un ATP (Accertamento Tecnico Preventivo) non è una causa. La controparte mi ha offerto 1000 €, che ci faccio?

Ho chiesto all'avvocato di chiederne 4000 € Così suddivisi.

2000 € per riparare l'auto perché prendere un'altra testata, il kit di distribuzione e il lavoro qui arriviamo.
1000 € per tutto quello che mi hanno fatto passare, spese inutili, carburante e mancata ottemperanza della garanzia, ricordo che un mese dopo ho denunciato l'nomalia.
1000 € presumo che le voglia il mio avvocato, spero non di più.

Non so se hai seguito ma prima di dover ricorrere a questo avevo proposto di fare lo stesso lavoro, se il consumo spariva si accolavano tutto loro altrimenti avrei pagato io, mi hanno rimpallato per mesi per dirmi poi che non volevano rimetterci una testata, se non avessi avuto qualche soldo da parte per avviare l'ATP l'avrei presa sicuramente in quel posto. Avresto abbozzato?