Francesco78 Scritto:
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> Io non ho bisongo di farmi spiegare proprio
> niente, si chiama semplicemente SFORTUNA, cose che
> capitano ad una percentuale esigua di 1.3Mjet.
> Poi fammi capire, fin quando sei TU a riportare
> quello che è scritto nei manuali di uso e
> manutenzione è TUTTO OK anche se sbagliato
> perchè TU hai erroneamente associato quel
> particolare manuale a quella determinata
> motorizzazione, quando invece sono gli altri a
> farlo in maniera CORRETTA non importa quello che
> c'è scritto...
> RIBADISCO IL CONCETTO 1.3 MJet I senza FAP 20.000
> KM o 12 mesi a seconda della scadenza che si
> raggiounge prima olio consigliato Selenia 5W40 WR,
> 1.3 MJet II con FAP ogni 35.000 KM o 24 mesi o non
> appena segnalato dal computer di bordo (per le
> prime versioni di questa motorizzazione c'è un
> aggiornamento software per evitare un degrado
> troppo precoce dell'olio) olio consigliato Selenia
> 5W30 Pure Energy WR, QUESTO E' QUANTO, IL RESTO
> SONO CHIACCHIERE DA BAR...
..MI PARE CHE TI ABBIA DATO APPIENO RAGIONE...IL RESTO E' SOLO VOLER FARE DELLA STERILE POLEMICA, E CHE SINCERAMENTE..RITENGO CHE, QUESTO NON IL LUOGO ADATTO..OGNUNO RESTA FERMO SULLE SUE ESPERIENZE E CONVINZIONI..CIAO
PS: SOLO ORA APPRENDO CHE QUESTO TIPO DI LUBRIFICANTE SELENIA, "E' SBAGLIATO L'USO" PER LE MOTORIZZAZIONI 1.300 MTJ 95 CV.
http://www.flitalia.it/it/fl/index.php? ... odPrd=1414