International Lancia Forums

facciamo il tifo per la musona hehehehehe

Lo sfiato e' una o piu' rondelle frenagifiamma,quelle poste tra testata ed iniettore,puo' darsi che con i tentativi di estrazione si siano smosse deformandosi (ma gia' di loro con i km si deteriorano)Dai vedrai che la dovuta pazienza verranno via.Lo sfiato per quanto fastidioso e' utile,va a lubrificare le sedi di gasolio facilitando lo sblocco.Facci sapere auguri.

Vi tengo aggiornati.

Ho pensato anche, adesso iniettori, la frizione aspetto arrivi del tutto, tanto ormai faccio pochi km e ce li faccio io, quindi magari passa un anno prima che debba metterci per forza le mani. O no?

se regge ancora ok...ma se gia è durissima e slitta in modo vistoso, cerca di non rimanere a piedi

non slitta, l'unico problema è che stacca solo a pedale completamente premuto

vabbe allora appena vedi che inizia a slittare eccessivamente e sale di giri senza spinta, cambiala. non rischiare di rimanere in panne che non è bello hehehehehehe

Certo che no, starò attentissimo>:D<X(

Sicuro che la parte idraulica sia ok?Specie l'attuatore sul cambio?

Non sono sicuro, gli chiederò di controllarlo.
Giustamente dici se non slitta non è usurata. Io so solo che essendo idraulica non si può regolare la corsa del pedale, ecco perchè penso che vada sostituita, acneh perchè ha poco più di 90.000 km e so che è un kilometraggio alta per la frizine della Musa

la mia musa l'ho presa nel 2008 a km 0...ora ne ha 91mila e va ancora...mai cambiata. tutto dipende dallo stile di guida...sulla mia vecchia punto 55 l'ho cambiata la prima volta a 150mila...