ist bei mir auch so.
ich hab zwar keine ahnung aber ich ermute mal: anschlagpuffer
Federn hinten neu - jetzt Geländewagen
Re: Nach Federwechsel...
danke, das klingt logisch 

Lancia Thesis 2.4 jtd Multijet 20v Executive Comfortronic
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
129 kW (175 PS) bei 4000 U/min
215/60R16 95W (5-Loch Felge)
Fg.-Nr. 00009390
Motor-Nr. 3642911
Organisations-Nr. 00007796
Aussenfarbe 657
Innenfarbe 615
Datum erste Zuweisung 31.05.2003
Datum letzte Zuweisung 31.05.2003
CCF-Datum 14.05.2004
Garantiebeginn 13.04.2004
Re: Federn hinten neu - jetzt Geländewagen
Nachdem der abgebrochene Teil der linken Feder mit einem hässlichen Geräusch über das Skyhook-Sensorgehäuse rumpelt, habe ich auch bei Toskana Motors (Suchbegriff im großen Online-Auktionshaus: "Feder Thesis") um 90 Euro das Stück geordert.
Nach einer Stunde kam bereits der Status update: Artikel versendet.
Sind offensichtlich auf Zack, die Herrschaften.
Jetzt muss die Federn nur noch einbauen lassen, um mich dann am wiederbelebten Automatikgetriebe erfreuen zu können...
Nach einer Stunde kam bereits der Status update: Artikel versendet.
Sind offensichtlich auf Zack, die Herrschaften.
Jetzt muss die Federn nur noch einbauen lassen, um mich dann am wiederbelebten Automatikgetriebe erfreuen zu können...
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