RE.CAMBIO 6 MARCE

[Alessandro.Monni.]

io ho sempre avuto auto italiane e sinceramente la Stilo spece la prima serie erano un disastro....

[Gennifer]

La Stilo stava per essere messa sul mercato e in lei si fondevano molte speranze; nei nostri listini c'era un vecchiume tale che non era economicamente possibile intervenire su tutti i fronti.
Basti vedere quello che avevamo in listino a cavallo del 2011-2002.
--Quella che stava meno peggio come marchio era l'Alfa con la 147 che aveva solo un anno e la 156 prossima al face lifting leggero del marzo 2002,Inoltre in cantiere c'era la futura Alfa GT e la 147/156 GTA 3.2V6.
--Lato Fiat, la marea SW ci avrebbe lasciato nel luglio 2002 senza eredi lasciando scopeto per più di un anno il segmento C SW (come adesso!!!!!), la Punto era al 3° anno post restyling, la Panda a 5 porte sarebbe venuta solo nel 2003.
--Lato Lancia, la Delta MY '95 era agli sgoccioli, la k pure e ci stavamo già "dissanguando" per la Thesis che sarebbe uscita nel 2002......si vendevano solo le Y.
Non dimentichiamo che eravamo a pochi mesi dopo l'attentato dell'11 Settembre.

[Alessandro.Monni.]

e poi arrivò Marchionne (uomo he stimo)

[mimmo bt328]

ciao
e non dimentichiamoci le lotte intestine (come qualsiasi ufficio) tra progettisti per far prevalere il proprio lavoro. Poiché, ovviamente, non tutti i progetti possono poi passare alla produzione ecco che qualcosa rimane nel cassetto.

[warner]

Sulla Stilo trovo che si fosse persa molta qualita'la cosa che mi piaceva meno era il disegno sospensione posteriore,sempre con quei silent-block rotti....Poi la posizione delle lampadine dei fari anteriori...togliere il paraurti per una lampadina bruciata e' senza senso...

[Giuseppe1985]

Tornando al discorso cambio 6 marce su lybra benzina: mi son ricordato che la fiat coupè 20v turbo montava un cambio 6 marce. Tralasciando l'utilità di un 6 marce con una rapportatura predisposta per un motore turbo, non pensate che sia compatibile?

[Gennifer]

No, quello di coupè torna ad essere un C530, mentre su lYbra benzina c'è il C510: i due cambi e relativi accessori, semiassi, volano, frizione ecc ecc non sono intercambiabili.

[Giuseppe1985]

Ok era giusto per curiosità!(tu)

[Massimo70]

Suzu600 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Mai esistito il cambio a 6 marce sulle vetture
> Alfa Romeo a benzina fino alla recente Giulietta,
> quindi finiamola con ste ca@@@te, sulla Lybra a
> benzina di qualsiasi cilindrata non si può
> installate un cambio a 6 marce...............a
> meno che ci sia un genio che riesce a modificarlo
> da 5 a 6...............

Ho letto con interesse questa discussione anche per il fatto che posseggo una Lybra 1.8, ma devo dire che la mia è piuttosto silenziosa. Riguardo al cambio a 6 marce in passato l'Alfa ha messo in commercio la 166 2.0 TS con 6 rapporti e secondo testimonianze sarebbe intercambiabile con quello delle 147 (1.6 e 1.8), ma con le nostre Lybra sinceramente non ho la certezza e sto ancora cercando di capirlo, ma visto che il cambio della versione Diesel è compatibile forse forse lo è anche questo... ne sapete qualcosa? Sarei interessato pure io ad installarlo.
I rapporti sono i seguenti:
1a) 3.500 : 1
2a) 2.235 : 1
3a) 1.520 : 1
4a) 1.161 : 1
5a) 0.971 : 1
6a) 0.861 : 1
RM) 3.545 : 1
Riduzione finale: 4.062 : 1
Ma in sostanza si avrebbe un cambio identico, con la sola differenza di una prima e retro più lunghe (?) e una specie di "overdrive" come sesta.

[Massimo70]

Suzu600 Scritto:
-------------------------------------------------------
> Mai esistito il cambio a 6 marce sulle vetture
> Alfa Romeo a benzina fino alla recente Giulietta,
> quindi finiamola con ste ca@@@te, sulla Lybra a
> benzina di qualsiasi cilindrata non si può
> installate un cambio a 6 marce...............a
> meno che ci sia un genio che riesce a modificarlo
> da 5 a 6...............

Ho letto con interesse questa discussione anche per il fatto che posseggo una Lybra 1.8, ma devo dire che la mia è piuttosto silenziosa. Riguardo al cambio a 6 marce in passato l'Alfa ha messo in commercio la 166 2.0 TS con 6 rapporti e secondo testimonianze sarebbe intercambiabile con quello delle 147 (1.6 e 1.8), ma con le nostre Lybra sinceramente non ho la certezza e sto ancora cercando di capirlo, ma visto che il cambio della versione Diesel è compatibile forse forse lo è anche questo... ne sapete qualcosa?
I rapporti sono i seguenti:
1a) 3.500 : 1
2a) 2.235 : 1
3a) 1.520 : 1
4a) 1.161 : 1
5a) 0.971 : 1
6a) 0.861 : 1
RM) 3.545 : 1
Riduzione finale: 4.062 : 1