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http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/06 ... -2/119854/


date un'occhiata a questo articolo...

Seba

Quanto qualunquismo... i motori vanno a Toluca e se una macchina del genere ritorna a 25000 euro vuol dire che conviene visto che il prezzo è assolutamente competitivo. Quanto al restyling, appunto, dopo 3 anni un'auto non è vecchia, il restyling di mezza vita è un normale passo, e in questo caso si è approfittato per cambiare motore e interni (che sembrano essere dimenticati nell'articolo). Quanto sostituire la Multipla, è una forzatura, al sostituisce l'Ulisse, per i quali le c@@@ate che scrivono valgono molto meno... e poi Fiat non aveva a catalogo niente in questa categoria da anni, e molti la criticavano per questo...

bisognerebbe che gli articoli sui giornali fossero scritti da persone competenti e con conoscenze tecniche, non da chi crede che gli asini volano...

V.

Ah..... perche' tu credi veramente ancora a quello che leggi sui giornali e vedi in televisione?B)X(B)

Ciao,

il qualunquismo è stata ed è tuttora l'arma principe di una ditta come FIAT: costi pubblici, profitti privati (non è qualunquismo questo?).
E poi, daccordissimo sul fatto che oramai sui giornali si trovano solo dei redazionali: la vecchia massima del buon Sechi ("I fatti svincolati dalle opinioni") oramai non paga: perciò considerare un articolo simile una pessima prova di giornalismo ci sta, come ci sta aspettarsi che i ragli del Giornale o del Corriere non arrivino in Paradiso.
Dal canto mio, non ho mai pensato che il Canado-abruzzese fosse la Panacea dei mali della casa torinese: tutt'altro. Se lui è un top manager, io sono una top model:D.
Parafrasando perciò una delle più belle battute di "Mai dire goal", sono perfettamente daccordo A META' con l'articolo del Fatto: la macchina è vecchia ed è paroparo la Dodge Catrame di cui sopra. Che poi i motori facciano il giro del mondo non è uno scandalo, bensì una barbara pratica chiamata "globalizzazione".

SaaluMi.

Tuttavia cogliamo il lato positivo....
I motori vengono saldamente costruiti a Pratola Serra ...(AV)!

è frutto della globalizzazione come ogni cosa costruita da una multinazionale:
Provate a smontare una vettura (qualsiasi) e verificate la provenienza di ogni singolo pezzo:
prendiamo ad esmpio la Panda:
motori Italiani, scocca assemblata in polonia con lamierati provenienti in parte dalla Russia e in parte dal Marocco, cablaggi in parte italiani ed in parte americani prodotti in asia, sedili ungheresi, fari e impianto di climatizzazione francesi, impianto frenante tedesco (bosch), palstiche interne e cruscotto slave, ... andiamo avanti???? oppure vogliamo analizzare una Volkswagen? o una Opel? o una Renault?? credo che ci siano dietro dei giochi di mercato che noi comuni mortali neanche ci immaginiamo....

e non per questo disprezziamo se poi pensiamo che molte case automobilistiche prossimamente produrranno in Cina... Chi comprerebbe una Saab sapendo che è pordotta nello stabilimento della Lifan???

se poi vogliamo convincere l'universo creato che la Fiat è merda.... che dire??? siamo in un paese democratico dove siamo abituati a sputare dove mangiamo...

Parere personale
V.

Quoto in toto il Vixmi pensiero (tu)

Lino

Ciao Vixmi,
forse volevi dire che sono i motori a volare, avanti e indietro sopra alll'oceano, e pensare che chiudono termini imerese perchè era troppo isolata...
Poi sulla qualità del prodotto mi fido sicuramente più di te che dei giornalisti, ma il punto non era questo...
Seba

Ciao,

"Ciao,

dopo aver fatto un luuuungo giro di prova con Fiat Freemont 170 hp, sono arrivato ad una conclusione:
CUI PRODEST?
E' uguale spiccicata alla Chevy Orlando. Cosa se ne fa un essere umano comune di un mezzo simile?
Bah...

SaaluMi."

L'argomento della discussione iniziava così... Siamo arrivati a schierarci chi con le grandi opere della casa automobilistica italiana, chi contro la sua politica.
Non era questo il motivo del contendere.
Ho provato un'auto presentata come una degna erede di quella che posseggo, e mi sento di affermare "A chi serve un'auto così".
Che l'azienda fondata dal senatore Giovanni, fatta prosperare coi fatti di due guerre e dal pugno di ferro di Valletta e poi mutuata in motore trainante dell'italica economia da personaggi di dubbio valore costruisca automobili di scarsi contenuti non lo dico io, ma la storia.
Poi possiamo disquisire in altri luoghi di politica, aziendale o meno: ma i fatti sono noti.
Parere Personale...

SaaluMi.