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Se non hai limiti di prezzo VOLVO V60 in cima alla lista. Una station fatta con gli attributi.

greta96 Scritto:
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> Se non hai limiti di prezzo VOLVO V60 in cima alla
> lista. Una station fatta con gli attributi.

Allora siamo d'accordo! -D
Non vedo altro al momento, degno dell'eleganza estetica (sia interno che esterno) della Lybra, e dei contenuti stradali (benchè la ns. amata si fermi [s]quasi 5[/s] ben 3 metri prima della V60 a 100 km/h....)

Senese vuoi dire 5 metri dopo la V60:S

della megane sportour che ne pensate?

Credo che la Megane Sportour sia di livello inferiore a modelli come Volvo V60, Citroen C5, Opel Insignia, Audi A4, Bmw 320 Touring o Mercedes. Penso anche che il prezzo sia minore.

be anche la lybra è un passo indietro rispetto a quelle che hai detto

Da conoscitore Volvo aggiungo che:

- Se cercate un'auto con un bagagliaio molto capiente dovete andare su C5, Insignia, Mondeo ecc. La V60 è bellissima e tecnologicamente al massimo (sistemi frenata automatica, controllo attraversamento pedone ecc.) ma non ha la capienza delle Volvo storiche, data la sua linea sportiva. E' a buoni livelli ma non eccezionali in fatto di volumetria.

- Riguardo ai prezzi la V60 non costa tantissimo, siamo sicuramente a livelli inferiori alle Audi A4 o alle BMW e Mercedes equivalenti come qualità (se non addirittura inferiori).

- Sapere quanto costerà una V60 usata fra 3 o 4 anni non è semplice. Alcune Volvo svalutavano rapidamente, altre nella media (V50, XC90), altre mantengono elevato il valore dell'usato (ad esempio XC60). Personalmente ritengo che la V60 svaluterà molto lentamente, la linea piace e le vendite Volvo in Europa e nel mondo vanno ottimamente. Sicuramente svaluterà più di un'Audi A4 ma non avrà un crollo di prezzi.

- Nel nostro sito www.clubvolvoitalia.it ci sono prove e testimonianze di possessori della V60. Due utenti in particolare ne parlano come di un'auto straordinaria, entrambi provengono dall'Alfa 159 ed entrambi erano comunque molto soddisfatti della 159, auto comunque di grandissimo livello.

la svalutazione è feroce con tutte le auto, qualsiasi mercedes bmw volvo e quello che vi pare al compimento del 10 anno valgono 1.000-2000 euro

anche se da nuove costavano 10.000 o 100.000

pitto83 Scritto:
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> la svalutazione è feroce con tutte le auto,
> qualsiasi mercedes bmw volvo e quello che vi pare
> al compimento del 10 anno valgono 1.000-2000 euro
>
> anche se da nuove costavano 10.000 o 100.000

Questo è un dato di fatto, praticamente una certezza. Se però guardiamo la svalutazione nei primi 5 anni le cose cambiano. Dipende poi dai gusti di chi compra le auto. Chi la prende nuova e la tiene 10 anni avrà sempre lo stesso risultato finale, per le auto di un certo livello. Le piccole invece tengono sempre bene anche dopo tanti anni e valgono quanto le grandi, se non di più.

in fatti il mio ideale di auto è una bella berlina di 10 anni con tutti i confort e un prezzo ridicolo, infatti fin ora ho compato 2 auto:

lancia libra jtd 1.9 del 2001 con 234.000km ma tenuta alla perfezione(presa dal mio vicino di casa che si serviva dal mio stesso meccanico quindi so vita morte e miracoli di questa auto) a 2000€

e alfa 145 1.6ts 120cv con 106.000km, sembrava appena uscita di fabbrica, era stata utilizzata da un rappresentante per 2 anni e poi parcheggiata in garage(), stava per essere rottamata, l'ho presa io per 400€(granbuciodiculo a trovarla) e poi l'ho gasata, io ci ho fatto 70.000km in 3 anni ed ho solo sostituito termostato, pistoncino frizione e tubi idroguida.

spero che chi ha i soldi continui a comprare auto di lusso, io continuero' a comprare cio che loro ritengono vecchio

ps ho sempre comprato da privati fidati