International Lancia Forums

cel'ha il variatore di fase... la mia è del 97, la versione da 120cv, me lo ricordo ad ogni accenzione a freddo che il variatore di fase c'è

pitto83 Scritto:
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> allora io sono solo molto fortunato è che sul
> forum del gpl ne parlavano come un ottimo motore,
> che sommata alla mia esperienza ottima mi faceva
> essere fiducioso...
>
> a questo punto spero che il mio duri...

pitto83 sono con te nella speranza che duri. Non ho la minima intenzione di dar via la Lybra. Con me deve fare ancora un mucchio di chilometri. La cambierò solo dopo averla spremuta per bene.

pitto83 Scritto:
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> cel'ha il variatore di fase... la mia è del 97,
> la versione da 120cv, me lo ricordo ad ogni
> accenzione a freddo che il variatore di fase c'è
>

Ma stai parlando del 1.6 16v 120cv Twin Spark Alfa Romeo, non del 1.6 16v 103cv della Lybra...

si, ma il 1.6 dell'alfa 145 e il 1.8 della lybra non sono molto parenti? dovrebbero essere entrambi pratola serra no?

quindi se il 1.8 si rompe anche il 1.6 che è praticamente identico dovrebbe soffrire degli stessi problemi credo...

pitto83 Scritto:
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> si, ma il 1.6 dell'alfa 145 e il 1.8 della lybra
> non sono molto parenti? dovrebbero essere entrambi
> pratola serra no?

Credo di si , ma non ne ho la certezza.

> quindi se il 1.8 si rompe anche il 1.6 che è
> praticamente identico dovrebbe soffrire degli
> stessi problemi credo...

Non è detto : Il 1.6 ha 105 Cv ed il 1.8 130 ; visti i 25 Cv di differenza direi che le forze in gioco sono ben diverse , e sicuramente il 1.6 (se il motore è lo stesso) è sicuramente meno "stressato".

Elettriko Scritto:
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> Non è detto : Il 1.6 ha 105 Cv ed il 1.8 130 ;
> visti i 25 Cv di differenza direi che le forze in
> gioco sono ben diverse , e sicuramente il 1.6 (se
> il motore è lo stesso) è sicuramente meno
> "stressato".

E comunque il 1.6 16v della Lybra non ha il variatore di fase, a differenza del 1.8.

il mio 1.6 è 120cv, quindi 10cv in meno cambiano poco la musica credo, pero' forse la coppia è quella che stressa il motore piu della potenza...

bo va be per ora il mio va proprio un amore.

il fatto è che tra il 1598(1.6) e il 1742(1.8) le differenze strutturali sono davvero minime... pero' forse sulla 145 pesando 130kg in meno della lybra magari è un pelo meno sfruttato, non so proprio che pensare, a sentire gli alfisti il T.S. (che sto supponendo essere quasi identico ai motori a benzina della lybra) è un ottimo motore robusto e con poca manutenzione,

a meno che per le alfa non abbiano usato materiali differenti cosa che secondo me è improbabile

Ve lo auguro di cuore,come dicevo capita spesso alle alfa,a parte qualche sollecitazione in piu' probabilmente chi guida alfa ha un piedino piu' pesante rispetto all'utente di lancia piu' tranquillo.

Buongiorno a tutti,
c'è modo di capire se un motore 16v ha una prossima rottura di banco? Si presenta con qualche rumore o qualche vibrazione in particolare oppure è una rottura simile a quella della cinghia, senza segnali premonitori?

Grazie e buon ferragosto

Ci vorrebbe Warner. Ma (beato lui) è in ferie.