Staccata valvola Egr...

[Elettriko]

E' sufficiente tappare l'Egr in ingresso , molti la tappano anche in uscita per maggior sicurezza.
Io per ora ho solo staccato lo spinotto.

[warner]

Gallo Pierluigi Scritto:
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> Warner,ma tu consigli solo di staccarla
> elettricamente?
Io per levarmi ogni dubbio l'ho anche tappata con un lamierino fatto su misura della guarnizione,cosi' son sicuro che non passa propio piu' nulla.

[warner]

Elettriko Scritto:
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> Se ricordo bene ( ma prendilo con il beneficio del
> dubbio) la spia si accende sulle versioni dal 2004
> in avanti.
> Comunque non ci sono problemi , stacchi lo
> spinotto e ti fai un giro , se si accende la spia
> lo riattacchi e dopo un pò di Km si rispegne da
> sola , lasciando in memoria l'errore.
Esatto Italo,solo dopo il 2004 resta accesa la spia.

[warner]

Elettriko Scritto:
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> Personalmente , ma penso che Warner confermerà ,
> credo che sia comunque meglio tapparla.
> Questo perchè come già detto poco più su
> staccando solo lo spinotto non puoi avere la
> certezza che la valvola chiuda perfettamente , e
> rischi quindi che alla lunga un pò di sporco ti
> vada ugualmente ad imbrattare i condotti di
> aspirazione.

Confermo Italo.

[warner]

Senobarnard Scritto:
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> Elettriko Scritto:
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> -----
> > Generalmente viene usato un lamierino in acciaio
> Inox da 1 mm.
>
> Ciao
>
> Può andare bene quello della spatola da
> carrozziere?
>
> Per intenderci quel lamierino rettangolare che
> usano per stendere lo stucco.
>
> Il mio dubbio principale è come sagomarlo.
Perfetto usa come sagoma la guarnizione stessa io ci ho fatto poi due buchi in corrispondenza degli originali e l'ho rimontato come fosse la guarnizione,di li non si muove di certo.

[warner]

Senobarnard Scritto:
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> Gallo Pierluigi Scritto:
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> -----
>
> > Una volta si trovavano anche su ebay,ora ho
> dato
> > un occhio e non ci sono più.
>
> Infatti arrivo da li B)
>
> Non si trova nulla, ho trovato qualcosa nel club
> alfa ma credo siano diverse.
> Inoltre serve la registrazione e non ho potuto
> contattarlo.
>
> Per fare un buon lavoro servirebbe la guarnizione
> come impronta per il taglio.
>
> Qualcuno sa il codice?
ma e' semplice,smonta la tua e la usi come sagoma,io ho disegnato la forma sul lamierino che poi ho tagliato con le forbici da lamiera.

[warner]

Io sulla mia l'ho tappata solo in ingresso usando come guida la guarnizione stessa il corpo farfalla dopo 35mila km e' pulitissimo,non passa piu' nulla,cmq se volete farne 2 il tempo di realizzo e' minimo basta disegnare la sagoma della guarnizione sul lamierino da impigare ritagliarlo e sostiturlo alla guarnizione.

[Simoniracing83]

Ricordo però che è stato determinato che tapparla è illegale

Simoniracing83 - Moderatore

[attilio_58]

Non trovo il tuo post con la foto della valvola EGR, per provare a staccare lo spinotto.
Puoi aiutarmi?
Grazie.

[Senese]

warner Scritto:
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> Elettriko Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Personalmente , ma penso che Warner confermerà
> ,
> > credo che sia comunque meglio tapparla.
> > Questo perchè come già detto poco più su
> > staccando solo lo spinotto non puoi avere la
> > certezza che la valvola chiuda perfettamente ,
> e
> > rischi quindi che alla lunga un pò di sporco
> ti
> > vada ugualmente ad imbrattare i condotti di
> > aspirazione.
>
> Confermo Italo.

Penso che comunque l’effetto sia già positivo staccando lo spinotto e basta. Se passa un minimo di fumo, rispetto a quanto ne passerebbe normalmente, non credo che imbratti chissà quanto.