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ciao antonella! ti dirò l'annuncio su subito.it nn é la prima volta che lo vedo, era già stato messo tempo fa! comunque se so qualche cosa ti faccio sap! tra l'altro fra un pò dovro rifare anche io gli ammortizzatori! vabbé ciao! Kew

Ma scusate a che pro diventare deficienti per mettere le sue sospensioni se poi sono solo una rogna, non vale la pena per ora trovare i sedili e mettere in ordine la vettura e basta?
Non dico che la piena originalità non vada bene, tutt'altro, ma se si devono spendere molti soldi per una cosa che neanche si vede non so se sia opportuno, 4 buoni ammortizzatori e via! Chiaro che se si trova un'occasione per montarle si montano.

la penso esattamente come te!

Ciao a tutti,
beh effettivamente avete ragione Frank e Ale ma l'auto così com'è.......è davvero brutta! ha il baule troppo alto.....è rigida.
Certo se riuscissi a trovare prima i sedili posteriori in pelle frau nera con la "cellura" da cui dipende il funzionamento dei poggiatesta a scomparsa.....non è mica semplice....quasi quasi lascio un annuncio anche nel "mercatino Thema"

Grazie

Per quanto riguarda l'assetto basta rifarlo e usare altri ammortizzatori come dice FFrank, la vettura torna ad essere esteticamente più valida e dal punto di vista della guidabilità senz'altro migliore rispetto a come è adesso, il restauro della tua vettura non sembra facilissimo l'importante è andare per gradi capendo innanzitutto quanto si è disposti a spendere e soprattutto (nel caso si decida per il restauro) non avere fretta, vedrai che piano piano la tua vettura tornerà ad essere quella d'origine!

effettivamente nn do torto a frank e alf! per il momento mettere "4 ammortizzatori normali" va più che bene! ma se nn sbaglio bisogna stare attenti alla pompa davanti nel vano motore!nn so se qualcuno sa qualcosa?

Grazie Giovanni,
ma mettere degli ammortizzatori normali implica rinunciare agli autolivellanti e quindi a usare il tastino AUTO-SPORT. Si non ho fretta anche perché so che restaurarla è dispendioso ma desidero davvero tornare ad avere l'originale.

A presto

Beh una volta montati si possono anche smontare, non rimangono su a vita.

Va by-passato il sistema idraulico li dove c'era la famigerata scatolina
il fatto che bisogna fare un lavoro come si deve altrimenti si rischia che l'olio esca fuori io lo feci sulla mia 6v ma
il lettore d'altezza a suo tempo c'era.
Poi lo misi sulla lx e per tattapre i buchi feci un by pass con del materiale preso in idraulica di cui devo avere le foto da qualche parte
quando però provai a mettere in moto la 6V l'olio mandato ad alta pressione usci fuori.
Poi la povera V6 non parti + per la pompa benzina bloccata e tutto e rimasto li.

Ma se Antonella dice che la macchina la usa il lavoro per far circolare l'olio l'hannoo già fatto altrimenti non poteva camminare

ebbene si Ale l'auto funziona e a sentire mio padre al momento sono montati degli ammortizzatori della dedra...bahnon è che si è confuso con la kappa?. A maggio la fotograferò...così mi dirai se anche a te da la sensazione che ci sia qualcosa che non va....anche esteticamente....

Grazie intanto.

P.S.nessuno ha dei sedili in pelle bera da vendermi ?