International Lancia Forums

concordo anche la mia 2.0 turbo in città ha dei consumi scandalosi...
in autostrada la musica cambia nettamente!

ps: evviva il gpl !

Buongiorno ragazzi, riprendo una vecchia discussione. Ho una 175 cv automatica, e noto che con guida allegra o con guida normale l auto si attesta sempre sullo stesso consumo, intorno ai 13 km/ lt. In città è difficile fare più di 10 km al litro. Voi che consumi registrate?

Non ho parole:
4000 Km. in una settimana ed udite, udite, la vettura ha fatto la media dei 16,8 Km/l. ( 2.4 diesel 175cv )
Spiego meglio, sono andato in Germania per fiere e clienti e sono partito con la Belva, sebbene dopo le vicissitudini del buon Capo10, sono partito con una scorta di cornetti, amuleti vari e per parte del viaggio con la mano non sul cambio ma ...
Comunque auto carica a balestra ( 3 persone + bagaglio ) e via.
Cruise controll sempre inserito, Italia tutta a 140, Austria a 100 ( che palle sti australopitechi che impongono velocità da sonnolenza acuta ), Germania a 160 con un paio di puntate oltre i 200 per suonare la carica Lancia tra le Audi e BMV. ( il viaggio al 80% in autostrda ed il rimanente in città )
Quando il NIT proponeva 1400 Km con un pieno, ( che vi appare sempre quando rifornite e partite "regolari" ) mi ha sempre fatto sorridere, "se credi a questo al prossimo pieno ti propone di volare" ahahaha.
Invece E' VERO
Non avevo mai fatto una serie di pieni con tanta autostrada, ma alla fine vi garantisco che la Thesona mantiene ciò che promette !!!!!
Ho fatto un viaggio importante e stancante, ma tutto in beauty farm ( massaggio ventilazione sedili a manetta, vetri doppi insonorizzati, ventilazione abitacolo ottimale e skyhook ), quindi con una comodità inaudita, spendendo come se lo avessi fatto con una Panda a Metano, ma alla velocità media di 2 Panda. Ah, a proposito, il cambio AISIN non ha fatto la minima sbavatura
Che dire ... lo scrivo in maiuscolo --- ECCEZIONALE.

PS:- tutte le rose hanno le spine, bollettino di guerra dei difetti durante il viaggio:
- Comando degli specchietti che non funziona più
- Avaria sensore parcheggio che si accende in retro
- maniglia sportello post. sx. che non apre più
- spruzzatore vetro dx che è deceduto
- navigatore che non legge più i masterizzati ... reset a nastro a poi riparte
- poggiatesta post dx. che non rientra più con il comando
- modanatura attacco cintura ant. dx. che si stacca...

Fortuna che oggi e domenica e posso dedicarmi al restauro, in fondo si tratta di una vettura di 10 anni e il fatto che perda qualche pezzo per la strada dobbiamo pure concederglielo, poi si tratta di fesserie ....

Sono ricorsivo ... Se quei dementi della Fiat Invece di buttare il progetto Thesis alle ortiche avessero fatto un bel restyling oggi non dovrei girare con una decennale ma con una Thesis Nuova ...

Carcano, grazie del racconto, specie per la parte scaramantica!:D

Aggiungo le mie percorrenze col 3.2, in città dipende dalla temperatura del motore poiché la mattina presto per i primi 5 o 6 km consuma come un sommergibile poi riesco a fare gli 8 km/l se cambio io le marce, altrimenti beve un po' di più.
In autostrada a 130 col cruise control fa gli 11 km/l.

carcano che racconto eccccezionale come si suol dire.. viva la thesis sperando in un nuovo modello! lancia chrysler ahah

Ciao io sono nuovo, comunque ti posso dire che il diesel consuma nettamente meno del benzina.io ho la Thesis da un mese e prima ancora ho avuto 2 alfa 166 2400 jtd 175cv cambio automatico consumi identici anche perché il motore è uguale.il 3200 a benzina ha 230 cv rispetto ai 185 del diesel. Tutto dipende dai km. Che fai.io in questo momento andrei col benzina perché uso la moto ma poi in inverno mi svenerei.