International Lancia Forums

Hi Gergely!

En? Ben razend benieuwd!

Derk

Het probleem met de koude start is verholpen (moet natuurlijk nog wel bevestigd worden na een echte koude nacht).

Het probleem zat in de drukregelklep van het hogedruk-brandstofsysteem, die brandstof levert aan de common rail.
Tijdens starten moet de klep zorgen dat er zo'n 300bar opgebouwd en vastgehouden kan worden. In mijn geval bleef de druk steken bij 100bar, waardoor er geen zelfontbranding meer volgde...

Was wel een zoekplaatje, maar hulde aan Lancia Halan, die mij uiterst klantvriendelijk heeft behandeld... Voorbeeldig!!

Vanmorgen was het de ultieme test voor de koude start van de thesis.
Bij -9 sloeg La Diva in één keer aan... Dat geeft hoop!!