Fiat: Trattative Per acquisto Opel, Saab, Chrysler ecc.

[Marco Lancia]

mha!

[enea]

a tuo avviso, qual'è il marchio che si avvicina di più a quello che ERA la Lancia??!
a mio avviso é Audi e stando a una "mia statistica" la maggior parte della clientela lancista si è trasferita su Audi.... poi puo' essere che mi sbaglio o che sia solo una mia impressione!....
eleganza, discrezione, tecnologia, sportivita.

enea

ps: ho posseduto solo un' audi a6 di seconda mano, per il resto ho avuto ed ho solo delle Lancia( beta1300 3v, prisma1600lx, delta2 1800lx, delta2 1800hpe, lybra 2400lx, musa1900platinoplus, croma2400collezione ed ora phedra2000emblema)

[enea]

buonasera,
non ho paragonato Opel a Lancia, ma è indubbio che il marchio tedesco venda almeno 15 volte di più!!!!!

se dovessi far un paragone lo farei tra Lancia a Saab, ma pure in questo caso direi che Saab è in vantaggio con una rete di vendita piu diffusa nel mondo e una immagine meno offuscata della Lancia.

non ho mai posseduto Deltoni, Aurelie o Thesis e non sono un lancista fondementalista ma guardo in faccia alla realta, e la reata è che son anni che non trovo una Lancia che mi soddisfi (l'ultima è stata la Lybra);
ultimamente ho una avuto una Musa platinoplus ed una Phedra, ma non le ho trovate all'altezza di un marchio che ERA premium!
anche nella delta ho trovato dei piccoli difetti o non curanze che non facevano parte delle lancia.
enea

[lanciadelta64]

Audi è come un Hamburger di McDonalds. Mi scusi ma prima di comperarmi un modello Audi preferisco andare a piedi.

[enea]

vedo che non vuoi approfodire l'argomento...

enea

[Francesco Vellucci]

Provati una Thesis, poi mi saprai dire.....

[enea]

la ritengo una vera Lancia per gli interni e la sostanza ma a mio avviso troppo avanti in termini di design...
purtroppo è una berlina ...l'avrei certamente acquistata se fosse esistita SW

saluti enea

[Francesco Vellucci]

E questo della station e' un punto dolente, pero' sulla linea non ti quoto, infatti le audi, pur bellissime, sono come tutte le tedesche, durano tre/quattro anni al massimo e poi sono vecchie, compreresti una A6 del 2002 ? e' vecchia, la thesis no. E' una questione di stile, come quelle belle donne che magari non avranno la beaute' de l'age, ma anche a 50 anni te le porteresti a letto subito, alla faccia della noemi di turno.

E cmq ti posso assicurare che fieri possessori di tedesche, non appena salgono o vedono la mia Thesis rimangono basiti.

Per non parlare della tenuta e di come il motore eroga la coppia, a 220 ancora spinge con rabbia, mentre la A5 supertd si affloscia, per carita' la A5 poi va a 250 e la thesis a 230 ma la thesis ci arriva subito mentre la A5 va lanciata e questo si chiama sfruttabilita' e godibilita'.

La pelle Frau fa il resto........lo sapevi che anni fa la BMW offriva interni frau come optional a costi esorbitanti ? lo sai che la pelle Frau e' una pieno fiore con trattamento nappatura rinforzata ed antiossidante protettiva, mentre la pelle audi/bmw/mercedes e' crosta di pelle stampata e colorata ? magari non lo vedi ma lo senti : la pelle pieno fiore non si appiccica l'estate e mantiene intatto il suo profumo negli anni, basta non fumare in auto.

Guarda una Thesis come invecchia e poi guarda una tedesca

Io guidavo BMW. poi ho cambiato.......ti dico tutto

[Francesco Vellucci]

Fil ti chiedo scusa, quando ho postato il mio non avevo visto l'altro.

Peraltro la notizia era confermata dal fatto che alcuni analisti di borsa di banca Montepaschi gia' ne parlavano e ne tenevano conto per le prossime strategie di investimento, quindi...

Alla fine credo che stia accadendo nell'auto quello che accadde non molti anni fa x le banche . ti ricordi le megafusioni fra banche ? poi non cambio' nulla, i marchi rimasero dove erano forti.......in fin dei conti tutte queste fusioni servono per unirsi tutti insieme e non farsi concorrenza e quindi non cadere : se tutti sono legati come fanno a cadere, come fanno a combattersi ? la fusione altro non e' che una forma piu' stretta di cartello.........oggi va di moda il cartello delle auto, domani tocchera' all'energia, poi magari anche agli studi di avvocati e commercialisti.....la scusa e' solo una : annullare la concorrenza per vivere.

Alla fine vedremo le stesse auto con tre marchi : opel in krucconia, Lancia in Italia e Francia, Saab in Svezia, Norvegia ed USA

Cio' che conta e' che venga mantenuto lo spirito...........in fin dei conti i freni e gli impianti elettrici ormai SONO TUTTI BOSCH e nessuno si scandalizza..........io cmq la Thesis la riscattero' e me la tengo. :D:D

[enea]

non ho argomenti per ribattere....
(tu)