i cv su strada di un turbo sono molto diversi,
se il possessore dell'audi non ha scalato di marcia non c'e' storia
addirittura nel 70-140, tra la delta e il 320 is (4 cilindri 4 valvole per cilindro) ci sono dieci (10) secondi di differenza,
la gestione elettrinica (iaw) modifica anticipo, pressione carburante, da' l'overboost e un turbo riprendendo in Va marcia da medi regimi e' piu' performante di un analogo motore plurivalvole con potenza maggiore
Tenete presente che una 4wd anche se ha solo 165cv, in ripresa in quinta da regimi medi, con overboost inserito ha +30/40cv in piu' rispetto ad un aspirato, e se la si confronta con un motore vuoto sotto, anche se ha 250 di potenza massima, magari con le sei marce puo' essere che le prenda.
chiaramente se si fa uso del cambio e si tirano le marce a limitatore, tra 165 e 250 cv la differenza e' nettamente a favore dell'audi,
GiovanniT
come posso fare a comprare una delta?
-
BignamsHF
Re: come posso fare a comprare una delta?
Ho notato solo ora il bel confronto, volevo segnalare il mio più totale appoggio a GiovanniT, la 8V se non ricordo male aveva 300Nm di coppia a 3000 giri contro i 290 (e qualcosa) della 16V a 3500 giri....
Capitolo "Corse su strada", io non ce l'ho ancora ma la sto cercando la Delta, personalmente non mi confronterei mai con il giovinastro con la 147jtd rimappata o l'audi a3 3,2 comprata da papà, solo perchè in quel momento starei guidando una pietra migliare dell'automobilismo mondiale e non un semplice capriccio da 40000 euro.
Audi a3 integrale?Si sulla calandra c'è scritto "quattro", ma non si tratta della "quattro" audi, bensì sulla a3 mi risulta la 4motion VW dato che questa macchina non è altro che una golf ricarrozzata e riempita di rifiniture. La 4 motion si basa su di una frizione centrale e non ci sono 4 ruote che girano contemporaneamente come sulla delta ma c'è una ripartizione della coppia di base molto più sostenuta all'anteriore. Dalle prove di 4ruote non mi sembrava proprio un genialata questa trazione.
Dubito anche che i vari confronti delta integrale VS audi a3, golf gti, 147, mini cooper works vadano a favore di quest'ultime....e poi anche se lo fosse?? Certo queste macchine fanno una gran bella figura fuori dai bar alle 20.00 del venerdì sera, quando i proprietari stanno sfoggiando il loro vestitino e sorseggiando l'aperitivo, la Delta no, per lei sarebbe squallido....essendo abbituata all'OLIMPO DELLE VETTURE!!!!
Saluti a tutti
BignamsHF
(Alberto Rolando)
Capitolo "Corse su strada", io non ce l'ho ancora ma la sto cercando la Delta, personalmente non mi confronterei mai con il giovinastro con la 147jtd rimappata o l'audi a3 3,2 comprata da papà, solo perchè in quel momento starei guidando una pietra migliare dell'automobilismo mondiale e non un semplice capriccio da 40000 euro.
Audi a3 integrale?Si sulla calandra c'è scritto "quattro", ma non si tratta della "quattro" audi, bensì sulla a3 mi risulta la 4motion VW dato che questa macchina non è altro che una golf ricarrozzata e riempita di rifiniture. La 4 motion si basa su di una frizione centrale e non ci sono 4 ruote che girano contemporaneamente come sulla delta ma c'è una ripartizione della coppia di base molto più sostenuta all'anteriore. Dalle prove di 4ruote non mi sembrava proprio un genialata questa trazione.
Dubito anche che i vari confronti delta integrale VS audi a3, golf gti, 147, mini cooper works vadano a favore di quest'ultime....e poi anche se lo fosse?? Certo queste macchine fanno una gran bella figura fuori dai bar alle 20.00 del venerdì sera, quando i proprietari stanno sfoggiando il loro vestitino e sorseggiando l'aperitivo, la Delta no, per lei sarebbe squallido....essendo abbituata all'OLIMPO DELLE VETTURE!!!!
Saluti a tutti
BignamsHF
(Alberto Rolando)
-
Massimo
Re: come posso fare a comprare una delta?
Giovanni come sappiamo nel forum è il punto di riferimento per la delta,
Gio', come sta andado la tua ricerca della york, trovata?
raccontaci
Max
Gio', come sta andado la tua ricerca della york, trovata?
raccontaci
Max
-
vorrei una delta
Re: come posso fare a comprare una delta?
Concordo pienamente con quello che ha detto Alberto... La trazione dell'audi e' completamente diversa, e secondo me non si puo' parlare in quel caso di trazione integrale, ma solo di un aiuto della tecnologia per scaricare meglio i cavalli della macchina... Non dimentichiamo che la Delta stradale e' nata per omologare quelle da corsa.... E posso assicurare che tutta la tecnologia delle corse che i tecnici lancia hanno potuto mettere in quella stradale.. Ce l'hanno messa in pieno... Penso inoltre che per inpensierire davvero una Delta (originale) cominciano a volerci macchine come Subaru Impreze e Mithsu Evo.... Anche se a parita' di cavalli (poiche' originali hanno 210 e 280 cv) il motore della Delta e' molto piu' cattivo e violento.... Quindi emozionante!!!
-
patrik
Re: come posso fare a comprare una delta?
un mio amico che a una subaru da 210cv e salito con me e mi ha detto che in prima e seconda tira di piu il mio 4wd , poi la sua nelle marce alte va il doppio
-
vorrei una delta
Re: come posso fare a comprare una delta?
La subaru del tuo amico ha la testata a 16v? perche' se e' cosi' e' normale.... per esempio io e un mio amico che ha una 16v abbiamo fatto un rettilineo con una 8v... i primi metri era avanti la 8v ma una volta messa la terza il sedici tira indubbiamente di piu'.... Se sbaglio correggetemi!
-
BignamsHF
Re: come posso fare a comprare una delta?
>La trazione dell'audi e' completamente diversa, e secondo me non si puo' parlare in quel caso di trazione >integrale, ma solo di un aiuto della tecnologia per scaricare meglio i cavalli della macchina
Non tanto per scaricare a terra i cavalli nelle partenze aggressive (se di aggressive su di un monovolume in plastica si può parlare), ma la 4motion cerca di risolvere trasferendo alle ruote posteriori mediante frizione haldex la mancata aderenza in curva, oppure la scarsa aderenza su fondi viscidi (neve, pioggia), ricordo la prova in Val Di Fassa fatta con un amica che aveva una golf 2.0tdi 4 motion e si lamentava del fatto che a volte "le scappa il sedere", era vero entrando allegri in curva, secondo la mia umile analisi l'haldex trasferiva di botto coppia motrici al posteriore dando un senso di imbardata, oddio non era un'alfa 75 turbo america, ma di quella il comportameto lo si conosceva di questa no! Si comprano una 4motion credendo di avere una 4x4 e poi hanno queste reazioni, a mio avviso pericolose...
>Non dimentichiamo che la Delta stradale e' nata per omologare quelle da corsa.... E posso assicurare che >tutta la tecnologia delle corse che i tecnici lancia hanno potuto mettere in quella stradale.. Ce l'hanno >messa in pieno...
Ricordi cosa diceva l'ingegner Claudio Lombardi alla VW tutta entusiasta di aver inventato il tsi turbo+volumex, l's4 quella tecnologia ce l'aveva nel 85, per non parlare dei prototipi tri-flux dove erano presenti ben tre turbine, roba da abarth! Quella si che era tecnologia!
>Mithsu Evo
Vista a Ginevra la 10, che brutta! La 9 invece mi piaceva molto, ma la 10 sembra una audi a6 piena di feritoie...com'eri bella compatta............Delta......
Non tanto per scaricare a terra i cavalli nelle partenze aggressive (se di aggressive su di un monovolume in plastica si può parlare), ma la 4motion cerca di risolvere trasferendo alle ruote posteriori mediante frizione haldex la mancata aderenza in curva, oppure la scarsa aderenza su fondi viscidi (neve, pioggia), ricordo la prova in Val Di Fassa fatta con un amica che aveva una golf 2.0tdi 4 motion e si lamentava del fatto che a volte "le scappa il sedere", era vero entrando allegri in curva, secondo la mia umile analisi l'haldex trasferiva di botto coppia motrici al posteriore dando un senso di imbardata, oddio non era un'alfa 75 turbo america, ma di quella il comportameto lo si conosceva di questa no! Si comprano una 4motion credendo di avere una 4x4 e poi hanno queste reazioni, a mio avviso pericolose...
>Non dimentichiamo che la Delta stradale e' nata per omologare quelle da corsa.... E posso assicurare che >tutta la tecnologia delle corse che i tecnici lancia hanno potuto mettere in quella stradale.. Ce l'hanno >messa in pieno...
Ricordi cosa diceva l'ingegner Claudio Lombardi alla VW tutta entusiasta di aver inventato il tsi turbo+volumex, l's4 quella tecnologia ce l'aveva nel 85, per non parlare dei prototipi tri-flux dove erano presenti ben tre turbine, roba da abarth! Quella si che era tecnologia!
>Mithsu Evo
Vista a Ginevra la 10, che brutta! La 9 invece mi piaceva molto, ma la 10 sembra una audi a6 piena di feritoie...com'eri bella compatta............Delta......
-
vorrei una delta
Re: come posso fare a comprare una delta?
Per quanto rigurda quello che hai detto sulla trzione 4 motion e' tutto verissimo... sei un grande!!! Per risponderti sulle evo mithsu a me quella che piace di piu' e' la 6.... piu' cattiva, e piu' appendici aerodinamiche.... comunque anche le altre sono belle... pultroppo la 10 ancora la vedo!! E poi si sa che la lancia negli anni '80 era piu' di vent'anni avanti a tutti!!!!