International Lancia Forums

Italo es reicht mir.. Ich habe nie behauptet dass es den Thesis mit Schaltgetriebe in Österreich gibt! Unterstelle mir nicht immer solche Dinge!!! Dies ist unfair und ist typisch von dir... Im übrigen warum du dich immer an Fehlern von anderen "aufgeilst" verstehe ich nicht, schau mal selber auf deinen Satzbau, Wahrheitsgehalt und deine Rechtschreibung.
Ich habe den 6 Gang 2.4l Benziner gemeint! Sorry dass ich nicht genau auf den Thread geachtet habe, bin halt eher einer der sich weniger an Diesel als an Benzinern orientiert.... Und echt schlimm wenn man mal was nicht ganz korrektes sagt? Überleg mal bitte, was du so schreibst.
Nun ich kann KEIN italienisch kann, könntest es dies also gerne mal für dieses Forum übersetzen.

Nun, was ist mit dem GT, GTie? Dem HF Turbo? Auch keine (bzw. überlegene) GTi Gegner?;-)
Also ich kann nur sagen es wurden genau:
32.538 GT 1.6er und 37.686 GT ie zwischen 1986 und 92
und 20.912 HF Turbo zwischen 86 und 92 gebaut..

Also nur 91136 sportliche Delta Versionen... Also nun ich hab die Fakten aus dem Nachschlagewerk für Lancia Modelle-LA LANCIA.
Also mehr werde ich dazu nicht mehr schreiben, macht ja nicht wirklich Sinn...

Ich finde der Thesis ist ein gutes Auto. Er ist auf jeden Fall modern und innovativ. Aber das versteht hierzulande ja niemand. Wir Deutschen (ausser Lancisti) rennen ja alle mit dem Rudel. Blos nicht auffallen, sich ja keine blöse geben. Der Anzug muss passen und wenn er noch so eng ist. Mit einem Audi A4, BMW 520 oder MB 180 kannst du überall vorfahren und der Anzug passt auf jeden Fall. Und wenn der Anzug dann doch zu eng ist, dann haben wir ja noch A6/8, 7er, 300er usw. Blos kein Risiko eingehen denn wir sind die besten.
Die Italiener, was wollen die denn in "Auto-Deutschland".

Gruß
Uwe

PS: VIVA LANCIA

Und alles in allem FRIEDE.. Ich will hier nicht streiten mit Dir!!!



mit friedlichen Grüßen

Einige News/Gerüchte:

Die Produktionsversion des Delta HPE soll zur IAA vorgestellt werden, Markteinführung könnte schon dieses Jahr sein.
Das Coupe (nennen wir es mal Fulvia) soll im April 2008 da sein. (steht wahrscheinlich auf der Bravoplattform)
Für 2010 ist ein SUV geplant, wahrscheinlich auf der X-Over Plattform.
Noch keine Entscheidungen zum Thesisnachfolger.




lancisti(mod)


p.s. immer friedlich und sachlich Diskutieren

Hi!


Da stimme ich dir voll zu!!

Ich fahre seit 10 Jahren "italienisch" und bin fast 100 %ig zufrieden!

Ich kann mich für meine automobile Zukunft nur nicht zwischen Alfa 159 Limo und Lancia Thesis entscheiden! Der neue Alfa Spider ist auch der Knaller, aber leider zu wenig Alltagstauglichkeit!

Mal sehen was es wird!


Gruß
Maurice

Nein es ist nicht schlimm das sich jemand mal irrt aber, du bist doch der erste der die Leute Zurechtstutz wenn er was falsches sagt. Ich hatte dich sogar gebeten weil du wohl in Besitzt der eper bist doch mal nachzuschauen wo denn der bauartliche Unterschied zwischen der alten und neuen Automatik herrscht.

Aber von dir kam keine Antwort.

Also jetzt sag mir mal wo ich mich aufgeile....Ich gebe zu das ich manchmal selber denke was hast du denn da geschrieben, bezüglich der Sätze ect.

Also ich hatte die Übesetzung schon geliefert bevor ich das ZITAT reingesetzt haben.

Sinngemäss hat er geschieben das die Italiener den Golf GTI dem Delta HF vorgezogen haben. Und das Deltas nur Lancistis gekauft haben.

Ich weiss nicht jetzt was du mit den Zahlen aussagen willst. Das Lancia in 6 Jahren etwa 92.000 Deltas in verschiedenen Modellreihen verkauft haben. SInd das jetzt nur die italienischen Zahlen oder Weltweit??? Interessant wäre jetzt im Gegenzug zu wissen, wieviele Golfs (ich bin kein Golffreund) in italien in dem Zeitraum zugelassen wurden???

Ach ja von den Fahrleistungen eines GT (meiner hatte damals 106 PS) war man von der nomienllen Leistung eher entäuscht. Und den GT würde ich auch nicht als GTI-Konkurenz sehen. Ich meine das der GTI damals ein 2l Triebwerk hatte (bin mir da aber nicht sicher) Das Fahrzeug war mein Vorfahrzeug, damals ein 77 Passat Gls mit 85 PS, nicht überlegen und in der Endgeschswindigkeit nach Tacho langsamer. Einen direkten Vergleich habe ich nicht gehabt. Der GTie hatte glaube ich dann weniger Leistung. Und als Sportler würde ich aus meiner damaligen Empfinden nicht bezeichnen den HF schon eher.

italo

Ein Thesis in Vollaustattung steckt doch die alle in den Sack. Eben ein LANCIA !!!!!
Nur se kapierens nicht, und das ist doch dass eigentliche Problem. Die Deutschen (ausser Uns Lancisti) Gehen doch nach dem Motto. Was der Bauer nicht kennt, das frisst er nicht.

Gruß
Uwe

VIVA LANCIA

Der GTI hatte 1,8l mit 110PS. 16 V hatte 139PS. Ein GT i.e. mit Multipoint Einspritzung und 106 PS ging nicht schlechter. Ein HF mit 140PS machte ihn nass. Übers Fahrwerk und die Bremsen reden wir lieber nicht, denn da ist der Golf ein Steinzeitauto im Vergleich zum Delta 1.

meiner war der GT mit 106 PS die Sportkannone war der nicht. Dem fehlte einfach Drehmoment von unten. Der 1,6 l Motor mit 85 fühlte aus dem Passat sich nicht schwächer an. Der Motor im Lancia musste mehr gedreht werden.

italo

Ich habe dir nicht geantwortet, warum auch?
Du solltest mal im Internet die EPER Möglichkeit nutzen. Denn hier sind weder Masse,Maße genauer Aufbau, Unterschiede zu sehen..
Und wann, dann müsste man die betreffenden Teile direkt neben einander liegen haben. Also die GM Autos wie 159er und Croma werden hier (vermute ich) sehr sehr gleich aussehen, gerade was die Getriebe,Motoraufhängungen und vieles mehr angeht... Ist mir aber egal, weil dies nichts bringt.
Aber Italo viel Spaß beim Thesis-Umbau
Was ich mit den Zahlen aussagen wollte ist logisch? Dies sind die nach Meinung von Patrick und mir sportlichen Delta I Versionen...
Such dir mal die Stückzahlen vom Gti Golf II, dann können wir weiter Diskussionen die vollkommen irrelevant sind. Denn ich bin froh einen HF Turbo Motor und Delta I Fahrwerkstechnik zu haben.. Mit neuen Eibach Federn, Querlenker,Stoßdämpfer macht so eine Auto mächtig Spaß und hat eine unglaubliche Straßenlage
@Patrick

Genau so ist es, wird dir aber Italo nicht glauben.. Aber es ist halt so