International Lancia Forums

Nun bis einschließlich Oktober wurden in D immerhin gute 12.000 Stück bisher in Deutschland verkauft.

Nur ist es leider halt so das fast alle nur über Preis verkaufen können. Nur schade ist halt das er selbst in Italien nicht unter den Top 10 ist. Als Kombi scheint er etwas erfolgreicher zu sein mit über 21.000 Einheiten.

Wie ich schon gesagt habe kein großer Bringer aber auch nicht die absolute Niete. Hoffentlich reißen die Sondermodelle noch etwas im nächsten Jahr auch die Modelle Brava/o waren nur zum Anfang mal unter den Top 10 in Italien. Sicher gemeinsam liegen sie sicher gut über den Stilo die eigentlich der Stilo mehr den Brava ersetzt. Man hat den Bravo Kunden nicht mehr bedient. Ähnlich ist es auch bei Alfa gewesen der jugendliche 145 und der familäre 146 ist durch den 147 ersetzt worden. Und der 147 ist von der Art her eher der Nachfolger vom 145. Leider hat man wieder vergessen durch die neuen Modelle auch die bisherigen Kunden zu binden das wird in Sachen Bravo und 146 sich nicht so einfach gewesen sein.

Für mich waren der Bravo in der 146 eine Fahrzugkattegorie die fast von den Italienern ein Alleinstellungsmahl waren.


italo

stimmt schon. der 146 hatte einen recht großen kofferaum und innen war er auch recht groß. inzwischen sind die golf-derivate aber alles so zwischen 4,18 und 4,40 lang. das entspricht in etwa einem 156 oder einem lybra.

dann wird´s zeit das man mit den herrschaften auch deutsch redet - das verstehen´s dort ja besser.