International Lancia Forums

Mah, io ricordo bene che quella 164 si lasciava dietro tante Carrera, ma le mie impressioni erano solo sul campo, non strumentali, magari chi guidava Porsche non andava al limite, resta il fatto che ricordo centinaia di km con 964 C2 negli specchietti retrovisori...
Magari il peso, o il catalizzatore solo che la V6 turbo Super non era la V6 turbo del '91, secondo me un'altra macchina.
La Thema turbo 16v 2a serie non cat aveva circa 30 cavalli in meno della V6 Turbo, normale il divario prestazionale.

Ciao

Giorgio

dovrei avere solo lo 0 100 ora vedo

Sono due motori eccezzionali. Un Busso sovralimentato e uno degli ultimi, se non il, vero motore Lancia. Io posseggo un Gtv V6 turbo e devo dire che è un propulsore fantastico, spinge fortissimo; un mio caro amico ha il Fiat Coupè 2.0 Turbo 16v, lo stesso della regina, e avendolo provato spesso devo dire che in accellerazione è più brusco mentre il V6 è più progressivo. Tutti e due motori perdono un pò di potenza dalle prime versioni a causa del catalizzatore. Una nota a favore del motore Alfa è il sound davvero incredibile, cupo e irregolare, non lo dico per parte in causa ma è davvero uno dei più belli che ho mai sentito in auto di questa categoria. Una a sfavore il consumo....da portarei........

Si io ce l'ho,dovrei però trovarla in mezzo alla marea di copie di quattroruote che ho in soffitta,appena ho l'occasione lo faccio e vedo di scannerizzarla