International Lancia Forums

Ah capito, comunque quella Delta era davvero spettacolare.
Se avevi la GT era anche quella con il 1.8 VVT o no?

Ok aspettiamo il restauro finito dell'8.32.

Un Saluto

no, la mia GT era una 5 porte del 95 ed era blu metallizzata ed era allestita con:
motore 2.0 16v aspirato da 140 cv (steso della turbo, ma senza turbina)
Sedili Recaro sportivi in alcantara beige e posteriori reclinabili 40/60.
cerchi in lega da 15 (poi sostituiti da me con degli OZ superturismo grigi causa una buca)
Spoiler e minigonne originali.
Parafanghi larghi
Assetto sportivo di serie ma con ammortizzatori non elettronici
Paraurti della HPE turbo (usciva con quelli, diversi dalla normale)
Clima automatico
+ le solite cose: vetri anteriori elettici, impianto radio, .......

Poi io ci avevo aggiunto il profilo sotto i fanali con le ferritoie della turbo.... mi piaceva di più.
Il 1.8 l'avevo provato, ma il mio mi sembrava ben piu corposo.

CIAO e buon W.E.

Barba78

Ciao caro buon w.e anche a te!

Un Saluto

il thema l'ho avuto, il k ce l'ho diverse ma nello stesso tempo uguali , è quindi giusto che stiano assieme sono due grandissime Lancia la n.s Marca!

lancia thema 140cv ha scritto:

> poi la cosa che è soggettiva e a me nn piace è questo stile
> anni 30 riportato al futuro che la lancia sta facendo con la
> y la nuova delta anche la thesis, ma questa è soggettivo.

A me questo stile retro' piace molto, pero' credo di essere parte di una minoranza, quindi non faccio assolutamente testo.

Ricordo che la vidi per caso su strada, una preserie in giro per bologna in prova non cammuffata,
rimasi affascinato e stupito,
non pensavo che la lancia avrebbe avuto il coraggio di farla, e invece si.

GiovanniT