Lancia Delta. Carburatore Fiat Uno?

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AAA. si tratta di un difetto della valvola a spillo. (usura.) basta chiudere il circuito di ritorno della benzina dal caburatore cosicchè si ottenga la massima forza dalla pompa carburante, basta a muovere la valvola a spillo e la carburazione viene così perfettamente riprisinata. il circuito di ritorno annulla la forza della pompa che quindi non basta a spostare la valvola a spillo che rimane in una posizione di semichiusura e impedisce al caburatore di riempirsi. di qui tutto quanto accade ed è descritto nella domanda. si potrebbe cambiare la valvola a spillo con una nuova ma non è sicuro che funzioni. la presenza del circuito di ritorno impedisce che la pompa c riesca a superare la resistenza della valvola a spillo per far entrare la benzina nella vaschetta. una valvola a spillo nuova non è detto che elimini i difetti. ma che gli ha deto il cervello a weber di mettere il cicuito di ritorno del carburante?