International Lancia Forums

Hallo Frank,

danke. Wenn dem so ist, melde ich mich bei Dir.

Leute, heute war der ADAC da. Ich wollte ja eigentlich abschleppen lassen, aber der Fachmann war super cool und meinte "lassen sie mich mal
machen". OK, dachte ich... ...und das war auch gut so. Er hat ein Voltmeter an die Batterie angeschossen > 12,4 Volt, also voll, ok. Dann hat er die Masseklemme des Messgerätes vom Batteriepol genommen und im Motorraum an Masse angeschlossen > 10,1 Volt. Mir sind sofort alle Lampen im Kopf angegangen und ich sagte sogleich, das darf ja nicht wahr sein. Wir haben ein Masseproblem. Er bestätigte schmunzelnd und sagte kurz und trocken "Yepp". Kurz eine Brücke zwschen Batterie minus und Motorblock hergestellt. Sofort fing die DFN-Pumpe an, ich sagte, er geht jetzt wetten? Er lachte nur und sagte. Jaaaaaaaaa. Wieder kurz und f...trocken.

Und alles war gut.

Es ist die Masseleitung von Batt über Karosse zum Getriebe. Ich habe jetzt aus einem Starthilfekabl eine kurze Masseleitung hergestellt und fest mit Ösen verbunden. Jetzt werde ich mir ein neues Massekabel beschaffen und dann vom Fachmann auf der Bühne einbauen lassen.
Dann ist der Drops gelutscht.

Könnt Ihr Euch vorstellen, wie es mir jetzt geht?

Moin Alex,

erstmal herzlichen Glückwunsch!!!

dann war das wohl die Ursache ab Deinem 1.Betrag - 18.9.2019 - zu diesem Thema

Würde der Werkstatt die gesamten Rechnungen auf den Tisch knallen und mich sehr Publikumswirksam für immer dort verabschieden!!!

Manfred

Manfred, das hast Du sehr gut beobachtet - es stimmt auch.

Glaube mir, denen werd ich was erzählen. Ich lass auch gleich Fotos machen, sofern man was erkennen kann.

Danke Dir.

Endlich wurde die Ursache gefunden.

Dann ist ja wieder alles gut

Sooooo,

ich wollte nur noch Mal Bescheid geben, dass mein Baby läuft wie ein Traum. Ich bin so froh.

Habt alle eine schöne Zeit.

Super, das freut mich. Allzeit gute Fahrt

Lieben Dank.