International Lancia Forums

Schau doch mal ob du ein Schiebedach Wind Abweiser bekommst zum Beispiel von ClimAir Das Problem mit dem Pfeifen haben ja auch noch andere Fahrzeuge es hat noch Einen anderen Vorteil das du sogar bei Regen mit Leicht Geöffneten Schiebedach Fahren Kannst ohne das Regen Reinkommt;)

Das ist keine schlechte Idee. Hatte mir gestern überlegt, ob ein Lippenspoiler was nützen könnte, so was wie das hier:

http://www.ebay.de/itm/361865571164

Habe heute das Auto abgeholt. Der Mechaniker ist mit mir noch mal alles durchgegangen. Er sagte, dass im Getriebe viel zu viel Öl drin war, nämlich über 3 LITER!
Und dass es exakt 2,43 Liter sein müssen. Zudem sei das Öl mglw. das falsche gewesen, denn das, was vorgegeben ist und er auch nachfgefüll hat, ist knallrot. Das alte Öl war bräunlich /grau und recht dick.
Jedenfalls fährt er sich deutlich anders. Er schaltet entschlossen, teilweise dreht er die Gänge besser aus. Mal sehen, was die Zukunft zeigt. Er sagt auch, dass zu viel Öl zu Schaumbildung führen kann und das die Schaltpunkte versetzen kann, weil die Drücke nicht stimmen.

Klingt plausibel und scheint nach dem Fahrgefühl meiner 135 km Heimfahrt auch so zu sein ?! Ich bin mal guter Hoffnung.

Die Sitzheizung ist wieder nicht gekommen. Man hat in Italien angerufen, kein Liefertermin. Typisch!B)-
Alle anderen Arbeiten wurden ausgeführt. (tu)

Ich muss an der Stelle mal sagen: das Autohaus KLOS in Marpingen hat wirklich ohne jede Gegenrede alles freundlich geregelt. Leihauto kostenlos, nur Spritverbrauch, klar. Jeder Beteiligte hat sich Zeit genommen. Wirklich nix husch husch. SO soll es sein, ist es aber nicht überall. Bin bis dato trotz der Macken echt zufrieden. Und die SH kriegen wir auch noch hin.

arhoening schrieb:
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> Die Sitzheizung ist wieder nicht gekommen. Man hat
> in Italien angerufen, kein Liefertermin.
> Typisch!B)-

Ich freu mich für Dich das das mit dem Getriebe jetzt sauber funktioniert und das das Autohaus so bemüht ist.
Aber das "Typisch" verstehe ich nicht.
Typisch Italiener, typisch Fiat, typisch.......
So eine Sitzheizung ist kein Teil das jeden Tag kaputt geht und das auch nicht von heute auf morgen oder von jetzt auf gleich verfügbar sein muss - ist ja ein Komfort-Tool.
Die werden die Heizmatte schon liefern bis Du sie brauchst - und wenn nicht, kann Dir Deine Wertstatt eine alternativ-SH einbauen - natürlich mit der Steuerung die Du jetzt verbaut hast.
Aber genau das ist es was Fiat einen negativen Ruf beschert - aber VW ist seit Monaten nicht in der Lage bei meinem Firmengolf den täglichen Wassereintritt zu beseitigen und das Komfortsteuergerät trocken zu halten so das die Zentralverriegelung, Heckscheibenwischer,....wieder funktionieren - aber das ist ja deutsche Qualität >:D<

Also keep cool, geniesse den Delta und -D.

Mit typisch war eigentlich mein "Glück" im Kapitel Delta gemeint. B)-
Aber ich gebe gerne zu, dass man es genau so falsch verstehen kann - und schwupps - ist es apssiert. Mea Culpa! -D

Aber ich hatte ja geschrieben - "alles wird gut".

PS: Was meinst Du mit >>Steuerung, die ich verbaut habe<< ???

Den Taster in der Mittelkonsole.

Sorry, aber auf "typisch" in Bezug auf Italiener, Fiat, Lancia, Alfa.....spring ich richtig schnell an - bin da sofort in einer Diskussion .
Gebe aber zu das ich es diesmal falsch interpretiert hab.
Mea Culpa too! -D

So, heute hat sich wieder die Ölkontrolle gemeldet. Wieder direkt beim Start für max. 2 Sekunden. Der Öldruckschalter war es also mal nicht.
Der Duck wurde gemsessen. 4 Bar.
Während der Fahrt kommt nichts. Alles gut. Vllt. kommen einfach hier und da ein paar Toleranzen zusammen, was weiß ich!?

Welchen Taster in der Mittelkonsole?

Das ist Normal mit dem Öldruck Erstmal durch Toleranzen und du wirst auch Feststellen das bei Kaltem Wetter und Kaltem Motor der Öldruck Schneller Aufgebaut wird als bei Warmen Motor.
Mach dir kein Kopf wenn Er 4 Bar hat ist das Völlig Korrekt.

Frage: wieso wird bei kaltem Motor der Öldruck schneller aufgebaut?:S
Hätte jetzt genau das Gegenteil vermutet.

Kaltes Öl ist dicker als heißes.