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Sì, lo feci pure io per pulire e ingrassare i gommini ed eliminare il cigolio.
Senza abbassare la slitta, sono riuscito a esporre prima da un lato e poi dall'altro i cavallotti, e col trapano ho alleggerito le punzonature e poi con martello e scalpello ho aperto i cavallotti.
Stesso al posteriore ma è molto più semplice e comodo.

Buongiorno Lybristi, dopo aver sostituito ammortizzatori e tutti i supporti motore ho notato a malincuore che il saltellio che sembrava sparito mi si è ripresentato. Molto di meno ovviamente. La rumorosità ovviamente è molto molto diminuita ma in alcuni casi noto di nuovo questo saltellio in partenza. In particolare in partenza di prima e a macchina fredda. La macchina raggiunge tranquillamente velocità, 130 140 km\h spingendo bene, quindi escludo ci siano slittamenti della frizione. Da alcune discussioni lette in merito alla frizione posso dedurre che ci sia qualche problema di sudorazione di olio ai bulloni del volano che a freddo creano quel saltellio o comunque problemi del volano stesso. Ho trovato il kit frizione completo di volano su ebay a €220 compreso di spedizione. Link già postato da alcuni di voi. Volevo sapere se qualcuno lo ha montato e se è valido o meno. il kit è questo:

http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-VOL ... Sw--1WsGI0

Inoltre la settimana scorsa in autostrada a circa 120 km\h ho avvertito un tintinnio provenire dalla ruota destra che spariva se cambiavo corsia....... come se fosse un bullone che balla.... un din din din. Potrebbe essere un cuscinetto? Qualcuno di voi ha esperienza in merito? Grazie in anticipo a tutti

Kinder Scritto:
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> Buongiorno Lybristi, dopo aver sostituito
> ammortizzatori e tutti i supporti motore ho notato
> a malincuore che il saltellio che sembrava sparito
> mi si è ripresentato. Molto di meno ovviamente.
> La rumorosità ovviamente è molto molto diminuita
> ma in alcuni casi noto di nuovo questo saltellio
> in partenza. In particolare in partenza di prima e
> a macchina fredda. La macchina raggiunge
> tranquillamente velocità, 130 140 km\h spingendo
> bene, quindi escludo ci siano slittamenti della
> frizione. Da alcune discussioni lette in merito
> alla frizione posso dedurre che ci sia qualche
> problema di sudorazione di olio ai bulloni del
> volano che a freddo creano quel saltellio o
> comunque problemi del volano stesso. Ho trovato il
> kit frizione completo di volano su ebay a €220
> compreso di spedizione. Link già postato da
> alcuni di voi. Volevo sapere se qualcuno lo ha
> montato e se è valido o meno. il kit è questo:
>
> http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-VOLANO-AP-ALFA
> -ROMEO-147-156-GT-LANCIA-LYBRA-THESIS-1-9-2-4-JTD-
> /281925145568?hash=item41a40c53e0:g:3RsAAOSw--1WsG
> I0
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> Inoltre la settimana scorsa in autostrada a circa
> 120 km\h ho avvertito un tintinnio provenire dalla
> ruota destra che spariva se cambiavo corsia.......
> come se fosse un bullone che balla.... un din din
> din. Potrebbe essere un cuscinetto? Qualcuno di
> voi ha esperienza in merito? Grazie in anticipo a
> tutti


Fai attenzione che questo kit ha il volano modificato e non il bimassa.

Che differenza di comportamenti hanno il monomassa e il bimassa? Comporta problemi? Almeno a titolo informativo

Kinder Scritto:
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> Che differenza di comportamenti hanno il monomassa
> e il bimassa? Comporta problemi? Almeno a titolo
> informativo

Se l'hanno messo un motivo ci sarà!!!
Comunque il bimassa ha il compito di smorzare le vibrazioni e permette di avere una guida più fluida. Questo per grandi linee;).

Si sì non metto in dubbio i motivi. Volevo solo sapere il compito e l'effetto rispetto ad un monomassa. Comunque grazie