International Lancia Forums

JEDE natürlich nicht. Wenn ich den Grill des neuen Lexus anschaue,
kriege ich auch das Grausen. Ich dachte da eher daran, wie hier der
neue Mazda MX5 als langweilig herabqualifiziert wird, obwohl ihn kaum
jemand in natura gesehen haben kann und dagegen das Fiat-Pendant
hochgelobt wird, wobei noch nicht mal sicher ist, wie der endgültig
aussieht.

Abgesehen davon ist auch nicht jedes italienische Auto nur deshalb eine
Design-Ikone, weil es aus Italien kommt. Da gibt es genügend Beispiele,
die alles andere als chic sind. Gerade bei Alfa gab es da einiges.

Diese PhotoShop-Spielerei wirkt auf mich wie eine typische
Ostblock-Karre. Plump und mit ungünstigen Proportionen.
Ein solches Fließheck kann man nicht einfach von der Limoform
ableiten. Da muss die Karosserie insgesamt neu gestaltet werden.

LCV schrieb:
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> Abgesehen davon ist auch nicht jedes italienische
> Auto nur deshalb eine
> Design-Ikone, weil es aus Italien kommt. Da gibt
> es genügend Beispiele,
> die alles andere als chic sind. Gerade bei Alfa
> gab es da einiges.

Du denkst doch dabei nicht etwa an ARNA ? -D

Der ARNA war eine saublöde Idee.

Nein, ich meine z.B. Alfa 6, Alfa 90 und Alfa 146.

hab ja auch nur gesagt in ähnlicher form.
dein beispiel, das OPEL KADETT C COUPE ist, wie der name schon sagt, nun mal ein coupé - kein 5-türiges fliessheck.
bei den damaligen autos war die karosserie auch generell noch nicht so hoch aufbauend wie bei aktuellen. auch ein grund warum man bei stufenhecks im C-segment die dachlinie so weit nach hinten zieht - sonst kämen proportionen wie beim guten alten MAZDA BABY (121) mit studenheck raus.

ich habe übrigens noch nichts gelesen dass jemand hier bereits den 124 hochgelobt hätte.

kommt da jetzt eigentlich auch schon zur IAA etwas auf uns zu - dann wärs nämlich schon zeit für ne kleine vorschau.

so isses..(tu) auch einige Lancia gehören dazu.......wo soll man anfangen beim Trevi ?. duckundweg

Genf 2016

http://www.autobild.de/bilder/die-stars ... html#bild1
so wie es aussieht wenig italienisches. Hoffte schon auf mehr Alfaprototypen. SUV, Sportwagon, Cabrio

Naja, man wird den Teufel tun und der Giulia hausintern die Show stehlen.Giulia ist doch wohl genug, für LA, Detroit und Genf braucht man ja auch noch was.

hmmm... LA und detroit sind für den BRAVO-nachfolger uninteressant, für diese städte ist eher
der 124er und der neue TOWN&COUNTRY interessant. genf halte ich für den BRAVO-nachfolger
schon reichlich spät.
was mich auch wundert ist das man vom neuen SCUDO noch nix hört und sieht.