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puleggia dell'alternatore non è che ci capisca niente------

ok, proverò a dire di controllare quella.
ma te ormai te lo faceva sistematicamente a ogni avvio da freddo?
Perché io nell'arco di una settimana l'ho sentito solamente 3 volte, sempre da freddo.

NON TUTTI I GIORNI......

MI FACEVA IMPAZZIRE PER QUESTO

La puleggia di ricambio è la seguente: http://www.ebay.it/itm/535006310-PULEGG ... 3397d11e7d

A distanza di un mese esatto dal primo manifestarsi di questo rumore (ripetutosi poi un'altra volta un paio di giorni dopo sebbene in forma minore) devo dire che non si è più ripresentato.
Ho iniziato a parcheggiare l'auto alla sera sempre dentro al box, per cui anche se la temperatura di notte cala sensibilmente (sono arrivate le prime gelate) all'avvio mattutino non presenta problemi.
Idem dicasi quando la riprendo verso sera per rientrare a casa dopo che per una giornata è stata in parcheggio fuori.
Che sia stato un caso? Rumore dovuto a qualche fenomeno di umidità/acqua (erano giorni piuttosto piovosi)?
Temo che l'andare dal meccanico in assenza di rumori non porti a nulla se non a una eventuale (inutile perché magari non necessaria) riparazione così giusto per... fare cassa!
Che mi consigliate?

Concordo con la tua opinione,se il problema non si presenta inutile andare in officina dove si potrebbero solo fare ipotesi,potrebbe appunto essere filtrata acqua in qualche cuscinetto.Attendi che si ripresenti.

a distanza di un anno esatto... il problema c'è ancora.
ora che è aumentata l'umidità mi si ripresenta a ogni avvio mattutino, quindi ad auto ferma da un po' di ore.
tempo di percorrere una 5/6 km e sparisce.
se la macchina sta in garage alla ripartenza il rumore c'è anche se leggermente meno evidente.
se la macchina sta fuori invece è più forte.
se la macchina resta ferma nel corso della giornata dopo un uso di pochi chilometri al mattino, facciamo l'ipotesi che la riprenda a sera per rientrare a casa, il rumore si ripresenta, con minor vigore e sparisce prima.
diciamo che ora lo si avverte con maggior frequenza anche quando "freno con il motore" specialmente nei cambi da 4 a 3 e da 3 a 2.
Si avvicina l'ora del tagliando e max fra un 7/10 gg la porto in officina... spero di venirne a capo.. il mio terrore è quello di rimanere ovviamente a piedi per strada con rischi di incolumità e/o di danni €€€ al portafogli....
spero non sia niente di grave!

Speriamo in bene aggirnaci appena la ispezionano.(tu)

non erano le punterie idrauliche?

il tagliando lo dovrei fare la settimana prossima... mettendo l'auto in garage in retromarcia alla mattina il rumore non lo avverto più, ma permane al "frenare col motore" scaldando di marcia da 4 a 3, e da 3 a 2... centra comunque solo la frizione e componentistica collegata oppure può esserci altro?