International Lancia Forums

Gegenfrage -- wo steht geschrieben, wie du formuliert ein "richtiger SUV" in die Berge gehört. Es ist nach Übersetzung noch immer ein Sport und Nutzfahrzeug und kein Bergfahrzeug. Auch wenn man sie nicht mag, sie werden und damit muss man sich halt einmal abfinden, auch in den nächsten Jahren weiter wachsen. Wichtig dabei, dass man sich kontinuierlich den Kaufverhalten anpasst.
Man braucht eben keinen Landrover mit dem man die Camel Trophy gewinnen will sondern einen „leichten kleinen Allradler“ mit höherer Sitzposition (Stichw. ältere Leute) mit dem man aus schneebedeckten Parkbuchten auf Feldwegen und über Randsteinen fahren kann ohne gleich einen Kratzer zu bekommen. Der Fiat Konzern, ohnehin sehr spät auf dem SUV-Markt hat jetzt die Chance mit neuen Jeep Modellen und 500er Ablegern zu kontern bzw. am Markt mitzumischen und momentan sind diese Klein SUV für den Konzern auch wichtiger als Kombies, Coupe und Cabrios.
PS…..
Schade dass man aus den Delta nicht einen echten Crossover machte wie jetzt Mercedes mit den A1. Aus so eine Gattungdie noch schnell wachsen wird.

Okay, war vermutlich etwas hart und unglücklich formuliert.

Mein Wissenstand und meine Erfahrung ist halt ein(e) andere(r).
Ich möchte die Diskussion auch nicht weiter vertiefen, es führt zu nichts.

Ich wollte dich in keiner Weise beleidigen. Wenn das bei dir so angekommen ist,
möchte ich mich in aller Form bei dir entschuldigen.

der STILO ist ein sehr eigenes kapitel...
da ich seit 2 jahren selbst einen STILO 3dr habe und ihn jetzt gerne optisch ein wenig ändern wollte musste ich feststellen das er sogar bis zur A-säule vom 5dr abweicht und andere teile verbaut hat. mehrere karosserievarianten finde ich speziell in diesem segment ja super, das man dem 3dr eine andere frontstossstange verpasste um auch vorne sportlicher zu wirken ist auch noch OK, aber warum hat der auch noch andere kotflügel, andere scheinwerfer,...???

fiorello schrieb:
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> Na wenn das dann schon europäisch ist, dann kann
> man wohl die Italiener künftig meiden, denn mit
> Design oder der leichten italienischen Art ( Art
> di Vivere ) haben diese Vehikel nichts gemein, da
> kann ich dann getrost auch Kia und Co. kaufen ?tt?


der RENEGADE läuft als JEEP - warum also sollte er optisch nach Italienischer leichtigkeit aussehen???

ich bin mir nicht sicher ob man den 500L nicht besser ne PANDA-ähnliche front verpassen hätte sollen. die Seitenlinie sieht doch e mehr nach PANDA aus und die hohe bauweise hätte auch besser zu PANDA gepasst und auf so nen grossen wagen dann die Kulleraugen eines 500 zu montieren... naja.

jedenfalls habe ich es kürzlich an meinem vater gesehen. zuletzt einen VW TOURAN, aufgrund seines alters will er wieder was höheres, z.b. GOLF plus, oder der Nachfolger GOLF SPORTSVAN. ich konnte ihn überreden mal im 500L platz zu nehmen... der einstieg hat ihm gefallen, von der Rundumsicht war er begeistert, das platzangebot hätte ihn ebenfalls überzeugt. ausstattung: schwarz-glänzende einlagen am armaturenbrett, lederoptik in braun-schwarz, lenkrad ebenfalls 2-farbig mit braun-schwarzer lederoptik (oder ist es echtes leder???) - das hätte ihm schon gut gefallen... aber er kann sich leider beim besten willen nicht mit dieser teddybären-front anfreunden. eine LANCIA-variante mit eleganterem äusserem hätte er sich wohl eher einreden lassen.