Re: ulteriore riscaldamento (ausiliario), per l'inverno JTD
Inviato: 19 feb 2014, 23:10
"Complimenti , è quasi una Full-optional !!
A memoria , direi che se è una berlina gli manca solo il tetto apribile ed i fari Xeno , se invece è una SW gli mancano anche le sospensioni posteriori Nivomat."
Si Elettriko ricordi bene la mia è berlina gli mancano solo il tetto apribile fari xeno i lavafari e i sensori pioggia e antiappannamento ma sono tutte cose inutili tranne il tetto elettrico che mi sarebbe piaciuto soprattutto io che sono del sud dove splende sempre il sole

Lybra81, il sistema hill holder ora viene usato su molte vetture ma all'epoca era molto raro forse la mia lo monta perche era una delle ultime...in poche parole quando sei in una salita con pendenza di oltre 20 gradi con la prima marcia innestata e frizione premuta al rilascio del pedale del freno i freni rimangono bloccati per quasi 10 secondi per darti il tempo di rilasciare la frizione e accelerare senza far in modo che la macchina indietreggi....viceversa la medesima cosa accade se sei in discesa con la retromarcia innestata....semplice ma molto efficace soprattutto se abiti in zone di montagna
(tu)
spero di essere stato preciso
A memoria , direi che se è una berlina gli manca solo il tetto apribile ed i fari Xeno , se invece è una SW gli mancano anche le sospensioni posteriori Nivomat."
Si Elettriko ricordi bene la mia è berlina gli mancano solo il tetto apribile fari xeno i lavafari e i sensori pioggia e antiappannamento ma sono tutte cose inutili tranne il tetto elettrico che mi sarebbe piaciuto soprattutto io che sono del sud dove splende sempre il sole


Lybra81, il sistema hill holder ora viene usato su molte vetture ma all'epoca era molto raro forse la mia lo monta perche era una delle ultime...in poche parole quando sei in una salita con pendenza di oltre 20 gradi con la prima marcia innestata e frizione premuta al rilascio del pedale del freno i freni rimangono bloccati per quasi 10 secondi per darti il tempo di rilasciare la frizione e accelerare senza far in modo che la macchina indietreggi....viceversa la medesima cosa accade se sei in discesa con la retromarcia innestata....semplice ma molto efficace soprattutto se abiti in zone di montagna

spero di essere stato preciso
