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Certamente si,e' sempre il retrotreno a perdere aderenza soprattutto a vettura scarica.Io preferisco sempre cambiare insieme tutti e 4 gli ammortizzatori.
Sull'anteriore si sente meno perché le molle di lybra sono ben solide,piu' piccole quelle posteriori.
Non dimenticare dopo qualche km di assestamento di far rivedere la convergenza.

mastro Scritto:
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> Da ciò desumo che Boge e Sachs siano la stessa cosa.

Desumi bene....
Boge , Sachs , TRW automotive e Lemförder fanno tutte parte del gruppo ZF Friedrichshafen AG

Concordo con Mastro! I miei originali sono durati sino a 300.000km e quelli anteriori avevano una certa rigidità. La macchina ondeggiava di brutto sul posteriore ed è stato quello il motivo del cambio. Per fare cosa giusta ho optato per la sostituzione dei 4, ma posso dire che la differenza sull'anteriore è poca roba mentre per il posteriore è come dalla notte al giorno. I Kyb sono un pò rigidi forse meno adatti alla Leona8-)

Salve a tutti,qualcuno potrebbe indicarmi cosa smontare per sostituire gli ammortizzatori posteriori su lybra berlina?sugli anteriori ho visto i dadi superiori,ma posteriormente non riesco a vedere nulla nel bagagliaio,vorrei evitare di smontare il non neccessario,ringrazio anticipatamente chi volesse aiutarmi.
Grazie

Ci vuole un po' di dimestichezza sull'anteriore occorre una volta tolti dalla vettura comprimere le molle con l'apposito attrezzatura NON PROVARE assolutamente altri metodi fanno una forza enorme che se te ne scappa una puo' ferirti gravemente.
Sul posteriore e' facile sposta la moquette nel vano bagagli,vedrai lo stelo dell'ammortizzatore sufficiente svitare il dado tenendo fermo lo stelo (di solito uso una pinza a rullo) prima di toglierlo completamente metti un cric sotto il braccio posteriore leggermente in tensione poi vedi un bullone passante da 18 che fissa l'ammortizzatore al braccio.

Grazie mille warner,esaudiente come sempre (tu),per le molle anteriori ho gia' costruito i pressamolle (speriamo tengano ),il problema è che non vedevo i serraggi superiori dei posteriori,quindi devo smontare anche i lettori cd (navi e audio) a sinistra e amplificatore(credo sia l' ampli) a destra?o non serve?
Grazie

Che i pressamolle siano sicuri altrimenti come già detto da Warner è pericoloso.

Di nulla figurati,sulle versioni sw occorre smontare i pannelli laterali del baule (cd navi-sub non occorre) sulle versioni berlina piu' comodo basta allontanare la moquette

Warner, riguardo i gommini della barra posteriore, quando si usurano bisogna ricambiarli o ci sono altre soluzioni?

La via piu' semplice e' cambiare i gommini,tieni presente che cmq sul posteriore c'e' meno peso durano molto di piu'.